BMW現行5系列銷售破200萬，大改款新車預計2016下半亮相

原廠代號 F10 的現行第 6 代 BMW 5 Series，自從 2010 年發表以來，日前正式寫下銷售量突破兩百萬輛的佳績，足足比上一代 E60 世代 5 Series 成長 42%之多，堪稱有史以來最成功的 5 Series。但經過 7 年的販售周期，F10 世代即將邁向尾聲，BMW 早就在進行 G30 世代大改款新車的開發作業，各界也盛傳預計於 2016 年 10 月的巴黎車展就會登場。

F10 世代的 5 Series，成功寫下銷售 200 萬輛的里程碑。

5 Series 問世 44 年來，總銷售量達 750 萬

根據 BMW 原廠的統計數據顯示，即使 F10 世代的 5 Series 已經到達產品尾聲，但去年依然在全球寫下 34.7 萬輛的銷售成績，魅力絲毫不減。而若從 2010 年上市開始計算，全球總共有超過 200 萬人次選擇入主 F10 5 Series，再繼續往前推算，自從 1972 年的初代 5 Series 問世以來，包含 E12 (1972~1981)、E28 (1981~1988)、E34 (1988~1996)、E39 (1996~2003)、E60 (2004~2010)，以及現行的 F10 (2010~2016) 等 6 個產品世代，BMW 一共銷售出超過 750 萬輛的 5 Series，成績確實斐然！

豐富的車型及動力選擇，配上樂趣滿點的動態表現與豪華車室，都是 5 Series 能廣受全球消費者青睞的原因。

BMW 自己認為 F10 世代之所以成功，除了擁有讓駕駛者 BMW 滿足的豐富駕駛樂趣，以及出眾的豪華座艙之外，提供符合潮流的節能動力及寬廣的車型選擇，是 5 Series 能在豪華房車市場中佔有一席之地的主要原因，從平均油耗可達 23 公里/公升的節能入門款 518d，一直到擁有 560 匹馬力的頂級性能版 M5，車身形式則有傳統 Sedan 四門房車，訴求實用的 Touring，以及標新立異的 Gran Turismo，來滿足不同需求消費者的需求。

5 Series 自從 1972 年問世以來，至今已累積銷售超過 750 萬輛。(圖為第 1 代至第 5 代)

下一代大改新車今年巴黎車展發表

F10 5 Series 下臺一鞠躬之後，原廠代號 G30 的全新第 7 代 5 Series，偽裝測試車已經多次在海外被捕獲，新車預計在今年 10 月 1 日的巴黎車展就會進行全球首發，據了解除了四門房車版之外，也會推出 Touring 轎旅車型 (G31)，以及 Gran Turismo (G32)，預計將分別在 2017 年的日內瓦車展及法蘭克福車展發表。

新一代 5 Series 將會大量承襲來自新一代 7 Series 的品牌最新科技，首先是架構在 BMW 專為豪華車款打造的 OKL 平臺，繼新一代 7 Series 率先採用之後，大改款 5 Series 也將受惠。OKL 平臺最大特色在於使用複合材料技術所打造，包含碳纖維、鋁合金、鎂及傳統高剛性鋼材，除了整體剛性提升之外，預計新車車重會比 F10 5 Series 減輕 100 公斤之譜，更有利於動態性能和油耗表現。

預計在今年巴黎車展發表的新一代 5 Series，會和最新世代的 7 Series 一樣架構在 OKL 平臺之上。

此外，新一代 5 Series 也會搭載已使用在 7 Series 上的新世代 iDrive 系統，擁有如同平版電腦的操作方式，包含多指操作、拖曳、縮放等，而科技感十足的手勢操作系統也會出現在新一代 5 Series 上。動力方面，新一代 5 Series 將會和現行車款一樣，有豐富的汽柴油引擎可以選擇，包含 B47、B48 系列的 2.0 升 4 缸柴油、汽油渦輪引擎，以及 B57、B58 系列的 3.0 升 6 缸柴油、汽油渦輪引擎，另外當然也有 Plug-in hybrid 的選項，使用已經搭載在 X5 xDrive40e 上的那套系統，由 2.0 升汽油引擎及電動馬達架構而成，並擁有約 32 公里的純電續航能力。

距離今年巴黎車展剩下不到半年的時間，全球車迷都在引頸期盼新一代 5 Series 的問世，畢竟主要對手 Mercedes-Benz 剛推出大改款 E-Class，擁有讓人驚艷的數位化豪華內裝，十分好奇 BMW 將搬出什麼樣的神兵利器？來制衡早一步推出的新一代 E-Class。