換裝4缸直噴增壓，BMW新Twin Power動力520i/528i上市

剛邁入 2011 時，BMW 發表旗下首款搭配 TwinPower 雙渦流渦輪增壓技術的 2.0 升 4 缸汽油引擎。日前，BMW 總代理汎德公司於向臺灣媒體介紹 ConnectedDrive 系統時，亦將換裝 2.0 升 TwinPower 汽油引擎的 528i 展示在記者會現場，搶先預覽換裝 4 缸動力後的 528i。而今，汎德宣佈搭載 2.0 升 TwinPower 動力的 520i 與 528i 同步抵臺上市，520i 與 528i 精英版、528i 領航版分別開出 254 萬、298 萬與 318 萬元的建議售價。

BMW 總代理汎德公司宣佈搭載 2.0 升 TwinPower 動力的 520i 與 528i 同步抵台上市，520i 與 528i 精英版、528i 領航版分別開出 254 萬、298 萬與 318 萬元的建議售價。

520i 與 2012 年式 528i 的導入，對於 BMW 在臺灣市場最大的意義在於首度引進 4 缸 TwinPower 動力系統，這兩款排氣量同為 1997c.c.的汽油引擎，同時搭配 HPI 高精準缸內直噴技術、Valvetronic 汽門揚程可變系統，與 Bi-VANOS 雙可變汽門正時控制系統等技術，並且運用 TwinPower 雙渦流渦輪增壓系統，實踐在 Downsize 概念下，縮減排氣量的同時，維持同級甚至更加動力輸出的理念。

2011 年 1 月開始，BMW 才陸續將 TwinPower 雙渦流渦輪增壓技術由 6 缸與 8 缸引擎下放至 4 缸引擎之上。

未來將擔任臺灣市場 5 系列入門汽油動力的 520i，能夠提供 184 馬力與 27.5 公斤米扭力的最大輸出，搭配 8 速 Steptronic 手自排變速箱之下，能夠在 8 秒完成 0-100km/h 的加速。而 528i 所搭載的動力心臟，則能輸出 245 匹的最大馬力，以及 35.7 公斤米的扭力峰值，變速箱同樣搭 8 速 Steptronic 手自排變速箱，不過由於輸出更為強勁的緣故，528i 僅需 6.3 秒便能完成 0-100km/h 加速。

而在換裝小排氣量動力之後，最為明顯的進步，便是出現在油耗表現之上，根據經濟部能源局 10 月份進口小型車車型耗能證明資料中的數據，520i 能夠繳出市區 9.97km/l、高速 17.50km/l、平均 13.7km/l 的油耗成績，同時拿下 1 級的能源效率等級。而動力輸出較強的 528i，則擁有市區 9.06km/l、高速 16.42km/l、平均 12.7km/l 的油耗表現，至於能源效率等級則為 2 級。

換裝 4 缸 TwinPower 動力的 528i 能夠繳出市區 9.06km/l、高速 16.42km/l、平均 12.7km/l 的油耗表現，能源效率等級則為 2 級。

配備水平方面，528i 與 520i 同樣擁有以 iDrive 中文化控制系統含自設功能快捷鍵、藍芽免持行動電話系統與 Aux-in 外接音源裝置等配備所建構出的配備水準。同時在雙前座空氣囊、雙前座側邊空氣囊、前後座簾式頭部空氣囊、失壓續跑胎、圖像式停車警示系統、與倒車顯示系統等配備的堆砌下，建立充足的安全防護。除此之外，BMW 總代理汎德公司同時提供包含車道變換警示系統、環景顯示系統、免鑰匙晶片控制系統含行李廂感應式開啟功能、USB 音源插槽等多項配備的 BMW ConnectedDrive 聯網駕馭系統，體驗整合式的科技生活。

維持同等配備水平，但透過小排氣量動力的導入，換取更為出色的燃油經濟性以及環保表現的 520i 與 528i 自即日起抵臺上市，消費者已能透過全省 BMW 經銷據點進行訂購。同時，為了慶祝 520i 與 528i 在臺上市，BMW 總代理汎德公司在 12 月 31 日之前，提供 Dakota 真皮座椅作為入主 520i 的升級贈品；而在 12 月 31 日前購買 BMW 528i 的車主，則能免費升級環景顯示系統。