最強Elise賽道現身，Lotus發表Elise Race 250

英國純種跑車/賽車製造商 Lotus，今日 (7/28) 於原廠 Hethel 測試賽道上發表最新車款：Elise Race 250 (英國含稅售價 5.35 萬英鎊、美國未稅售價 7.62 萬美金)，但可惜這輛擁有 246 匹最大馬力的輕量速度機器，雖然是目前性能最強悍的 Elise，卻只能在賽道上行駛。

英國 Lotus 今日 (7/28) 於原廠 Hethel 測試賽道上，發表擁有 246 匹馬力、車重不到 900 公斤的最新賽道用車：Elise Race 250。

在自家測試賽道上，單圈成績較前身：Elise Cup 220 R 又快上了 0.5 秒 (1 分 33.5 秒) 的 Elise Race 250，其實搭載的依舊是同一具 1.8 升 4 缸機械增壓汽油引擎，但在賽車化的調校下，卻可在引擎轉速 7,200 轉時，爆發 246 匹 (243hp) 的最大馬力，並於 3,500~5,500 轉間、榨出 25.5 公斤的最大扭力；搭上不到 900 公斤的車重和 6 速手排變速箱後，預估 4 秒內就可輕鬆由靜止加速到時速 100 公里，極速則是可達 248 公里。

2016 年初亮相的 Elise Cup 250，則為性能最強悍的市售量產 Elise，性能數據與 Elise Race 250 相同 (246 匹/25.5 公斤米)，車重 931 公斤，Hethel 單圈成績 1 分 34 秒，英國含稅售價 4.56 萬英鎊。

此外，更出色的空力套件，也是 Elise Race 250 能再次刷新 Elise 車系圈速的關鍵，因為在加裝更誇張的前下擾流、側裙、後下擾流與底盤分流器及大型尾翼後，其不但能在時速 160 公里時、提供 66 公斤的下壓力，達到 248 公里的極速時，下壓力則可增加至 155 公斤。

Elise Race 250 加裝有更誇張的前下擾流、側裙、後下擾流與底盤分流器及大型尾翼，下壓力大幅提升。

而且為了強化性能與符合參賽使用，Elise Race 250 還換上了阻尼可調的競技懸吊、競技版剎車來令片、符合 FIA 規範的碳纖維賽車座椅與六點式安全帶，以及快拆式方向盤，並將頭燈燈殼與後窗改為輕量複合材質製品。

Lotus 總裁 Jean-Marc Gales 並表示：「Lotus 是為打造賽車而生，且已有 68 年的歷史，關於性能提升、沒有人比我們懂得更多，而 Elise Race 250 這款有史以來最快的 Elise，其強悍的能力，絕對會是全球 Lotus 車手最愛不釋手的賽車。」