英國純種跑車/賽車製造商 Lotus，今日 (7/28) 於原廠 Hethel 測試賽道上發表最新車款：Elise Race 250 (英國含稅售價 5.35 萬英鎊、美國未稅售價 7.62 萬美金)，但可惜這輛擁有 246 匹最大馬力的輕量速度機器，雖然是目前性能最強悍的 Elise，卻只能在賽道上行駛。

英國 Lotus 今日 (7/28) 於原廠 Hethel 測試賽道上，發表擁有 246 匹馬力、車重不到 900 公斤的最新賽道用車：Elise Race 250。

在自家測試賽道上，單圈成績較前身：Elise Cup 220 R 又快上了 0.5 秒 (1 分 33.5 秒) 的 Elise Race 250，其實搭載的依舊是同一具 1.8 升 4 缸機械增壓汽油引擎，但在賽車化的調校下，卻可在引擎轉速 7,200 轉時，爆發 246 匹 (243hp) 的最大馬力，並於 3,500~5,500 轉間、榨出 25.5 公斤的最大扭力；搭上不到 900 公斤的車重和 6 速手排變速箱後，預估 4 秒內就可輕鬆由靜止加速到時速 100 公里，極速則是可達 248 公里。

2016 年初亮相的 Elise Cup 250，則為性能最強悍的市售量產 Elise，性能數據與 Elise Race 250 相同 (246 匹/25.5 公斤米)，車重 931 公斤，Hethel 單圈成績 1 分 34 秒，英國含稅售價 4.56 萬英鎊。

此外，更出色的空力套件，也是 Elise Race 250 能再次刷新 Elise 車系圈速的關鍵，因為在加裝更誇張的前下擾流、側裙、後下擾流與底盤分流器及大型尾翼後，其不但能在時速 160 公里時、提供 66 公斤的下壓力，達到 248 公里的極速時，下壓力則可增加至 155 公斤。

Elise Race 250 加裝有更誇張的前下擾流、側裙、後下擾流與底盤分流器及大型尾翼，下壓力大幅提升。
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而且為了強化性能與符合參賽使用，Elise Race 250 還換上了阻尼可調的競技懸吊、競技版剎車來令片、符合 FIA 規範的碳纖維賽車座椅與六點式安全帶，以及快拆式方向盤，並將頭燈燈殼與後窗改為輕量複合材質製品。

Lotus 總裁 Jean-Marc Gales 並表示：「Lotus 是為打造賽車而生，且已有 68 年的歷史，關於性能提升、沒有人比我們懂得更多，而 Elise Race 250 這款有史以來最快的 Elise，其強悍的能力，絕對會是全球 Lotus 車手最愛不釋手的賽車。」