英國純種跑車/賽車製造商 Lotus,今日 (7/28) 於原廠 Hethel 測試賽道上發表最新車款:Elise Race 250 (英國含稅售價 5.35 萬英鎊、美國未稅售價 7.62 萬美金),但可惜這輛擁有 246 匹最大馬力的輕量速度機器,雖然是目前性能最強悍的 Elise,卻只能在賽道上行駛。

英國 Lotus 今日 (7/28) 於原廠 Hethel 測試賽道上,發表擁有 246 匹馬力、車重不到 900 公斤的最新賽道用車:Elise Race 250。

在自家測試賽道上,單圈成績較前身:Elise Cup 220 R 又快上了 0.5 秒 (1 分 33.5 秒) 的 Elise Race 250,其實搭載的依舊是同一具 1.8 升 4 缸機械增壓汽油引擎,但在賽車化的調校下,卻可在引擎轉速 7,200 轉時,爆發 246 匹 (243hp) 的最大馬力,並於 3,500~5,500 轉間、榨出 25.5 公斤的最大扭力;搭上不到 900 公斤的車重和 6 速手排變速箱後,預估 4 秒內就可輕鬆由靜止加速到時速 100 公里,極速則是可達 248 公里。

2016 年初亮相的 Elise Cup 250,則為性能最強悍的市售量產 Elise,性能數據與 Elise Race 250 相同 (246 匹/25.5 公斤米),車重 931 公斤,Hethel 單圈成績 1 分 34 秒,英國含稅售價 4.56 萬英鎊。

此外,更出色的空力套件,也是 Elise Race 250 能再次刷新 Elise 車系圈速的關鍵,因為在加裝更誇張的前下擾流、側裙、後下擾流與底盤分流器及大型尾翼後,其不但能在時速 160 公里時、提供 66 公斤的下壓力,達到 248 公里的極速時,下壓力則可增加至 155 公斤。

Elise Race 250 加裝有更誇張的前下擾流、側裙、後下擾流與底盤分流器及大型尾翼,下壓力大幅提升。
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而且為了強化性能與符合參賽使用,Elise Race 250 還換上了阻尼可調的競技懸吊、競技版剎車來令片、符合 FIA 規範的碳纖維賽車座椅與六點式安全帶,以及快拆式方向盤,並將頭燈燈殼與後窗改為輕量複合材質製品。

Lotus 總裁 Jean-Marc Gales 並表示:「Lotus 是為打造賽車而生,且已有 68 年的歷史,關於性能提升、沒有人比我們懂得更多,而 Elise Race 250 這款有史以來最快的 Elise,其強悍的能力,絕對會是全球 Lotus 車手最愛不釋手的賽車。」