身為美國圓石灘車展 (Pebble Beach Concours d'Elegance) 的地主代表,國內車迷可能已相當陌生的 Cadillac,沒讓 McLaren、BMW 等歐洲列強專美於前,也在本屆大會上、帶來以英文「Scale (比例)」為名的大型豪華 4 門 Coupe 概念車:Escala Concept,揭示了品牌未來旗艦車系的設計走向。

Cadillac 在本屆圓石灘車展、帶來以英文「Scale (比例)」為名的大型豪華 4 門 Coupe 概念車:Escala Concept,揭示品牌未來旗艦的設計。

以 Cadillac 現行旗艦:CT6 之 Omega 底盤平台開發的 Escala Concept,擁有更前衛的全新家族樣貌,倒梯形的大型水箱護罩,搭配銳利扁平的 LED 頭燈組,並於前保險桿兩側各鑲嵌一列搭配鍍鉻邊框的晝行燈組,格外炯炯有神。

Escala Concept 以圖下 Cadillac 現行旗艦:CT6 之 Omega 底盤平台開發而來,也可看得出其保留了許多神似的設計。

至於車側方面,Escala Concept 則採高腰線的 4 門 Coupe 設計,並於窗緣加上鍍鉻外框、搭配 22 吋的胎圈組合,且讓腰線恰好延伸搭配倒「Y」形的尾燈組,以很簡潔的線條、營造出高雅質感。

Escala Concept 為高腰線設計的 4 門 Coupe,搭配有 22 吋的胎圈組合,以很簡潔的線條營造出高雅質感。
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標準獨立 4 座設定的座艙內,則是以布料、皮革和木紋來搭配組合,三輻式方向盤的盤輻中央,仍為 Cadillac 經典的 5 邊形設計,儀表板、中控台與前座頭枕的後方,都裝設了液晶螢幕,可用來顯示行車與娛樂等資訊,排檔鞍座上並設有一金屬旋鈕,可操作空調、影音與駕駛介面等各種系統,行李廂空間非常平整。

Escala Concept 擁有標準獨立 4 座設定的座艙,以布料、皮革和木紋來搭配組合包覆,前座頭枕後方設有隱藏式內建液晶螢幕,行李廂非常平整。

至於動態表現方面,Escala Concept 則是與多數 Cadillac 車型一樣、採前置引擎、後輪驅動的佈局,引擎室內則是搭載一具全新 4.2 升 V8 雙渦輪增壓引擎,可提供 500 匹的馬力輸出,並透過引擎動態管理系統,換得小排量 4 缸引擎的油耗表現,好符合未來只會更嚴苛的油耗及排汙標準。