2016成都車展：中國專屬，BMW X1插電式混和動力版首發

在 2016 年成都車展中，BMW 推出了全新 X1 可插電式混合動力車型，該車為首款具有插入式充電功能的混合動力豪華 SUV 車型。高質感的內裝與外觀，結合多樣化的駕駛模式，將帶給駕駛者全新的體驗。

BMW 表示該車為中國市場專屬版本，該車也將結合當地的 360°全方位電動服務，展現 BMW 對中國的 NEV 社區型電動車(Neighborhood Electric Vehicle)市場做出的努力及奉獻。

全新 X1 中國專屬版本，除了具有插入式充電的功能外，更結合高質感的內裝與外觀與多樣化的駕駛模式，將帶給駕駛者全新的體驗

多樣化的駕駛及驅動模式，賦予全新的操駕樂趣

全新的 BMW X1 中國專屬版本，是由前驅引擎，以及後驅電動馬達共同組成。前驅的 1.5 升引擎搭載 BMW 最新的渦輪增壓技術與 6 速手自排，能夠產生約 134 匹馬力(100kw)以及約 22 公斤米(220N-m)的輸出，而在後驅電動馬達則是可以約 94 匹馬力(70kw)及約 17 公斤米(165N-m)的輸出。兩者在 BMW 獨有的 eBoost 功能整合之下，該車由靜止加速至時速百公里僅需 7.4 秒，而綜合油耗的表現更是驚人，行駛百公里僅需 1.8 升的燃油 (換算約 55.5 km/l)。

透過該車的 eDrive 技術，駕駛者只要運用按鈕就能夠輕鬆地改變該車的動力來源。在原廠設定的 Autodrive 模式下，時速 80 公里以下為純電驅動，當加速或是車速超過 80 公里時，系統會自動啟動汽油引擎，讓這兩個動力系統相互提供充足的動力，展現卓越的駕駛性能。

此外，駕駛者也可以選擇 Max eDrive 模式，將車輛改為零排放的純電驅動，時速可達到 120 公里的門檻。BMW 表示該模式的啟動，能夠有效減緩都市通勤族造成的廢氣排放問題。

eDrive 技術可供駕駛者在操駕車輛時，選擇不同的動力來源，BMW 表示能夠有效減緩都市通勤族造成的廢氣排放問題。

該車還搭載了最新的 xDrive 技術，透過偵測路況的型式，以改變車輛動力輸出模式與調整前後輪動力分配比例，達到最佳的牽引力表現，且能夠搭配在任何一種駕駛模式，大大的提高了駕駛時的安全性。

標配 BMW ConnectedDrive 互連駕駛服務

此次成都車展發表的 X1 中國專屬版本，還標配 BMW 基本的 ConnectedDrive 互連駕駛服務，除了具有基本的緊急求助 (Emergency Call)、道路救援 (Breakdown Call)、以及主動遠距售後服務 (Automatic Service Call)等安全服務外，還針對中國市場提供 10 年免費的優惠。此外，還可以選配增強互聯駕駛服務，加入即時旅程諮詢、即時路況查詢等功能，讓 ConnectedDrive 服務更加完善。

全新 X1 標配 ConnectedDrive 互連駕駛服務，除了具有主動安全系統的功能外，更主動提供 10 年免費的優惠。圖為 BMW i 系列 ConnectedDrive 服務。

360°全方位電動服務，深耕中國節能車型市場

BMW 也宣布本次展出的 X1 中國專屬版本將搭載 360°全方位電動服務，服務內容如下:

BMW 中國節能車在地化戰略全面啟動

由上述的產品設定與周邊系統規劃，可以看出全新 BMW X1 插電式混合動力車型，是 BMW 在中國新能源車戰略的重要布局。除了全面升級 X1 的內裝與外觀，還積極聯合中國在地廠家，使 360°全方位電動服務更加全面，可見 BMW 對於中國新型節能車市場的高度重視。

BMW 此次藉由中國成都車展發表 X1 插電式混和動力車，也讓品牌的電動車陣容更為豐富。圖片引自:http://www.bmw.com.cn/zh_CN/promotions/2016/cdms.html?insitebutton=1-Homepage-Small_Teaser-20160902_Chengdu_Moto_Show-1