根據 Ford 原廠所揭露的最新消息,全新 2017 年式 Ford F-150 貨卡車,將搭載全新的 3.5 升的 EcoBoost 引擎,並與最新的 10 速自動變速箱加以搭配,Ford 官方表示,新年式 F-150 在這兩項指標性的科技相輔相成之下,能夠創造卓越的性能與油耗表現,福特官方更是公布了全新 F-150 在美國 EPA 的標準下所測試油耗數據,並與 2016 年式的 F-150 加以比較,徹底彰顯全新科技所達成效益。
第 2 代 EcoBoost 引擎全面革新,號稱較同級距 V8 引擎車款更具爆發力
全新 Ford F-150 所搭載的第 2 代 3.5 升的 EcoBoost V6 引擎,除了延續了第 1 代 EcoBoost 引擎的眾多優點外,據 Ford 官方表示,全新的 EcoBoost 引擎在引擎內部構造,以及零件的強度跟重量上都做足了優化之外,還導入了全新的雙通道直噴系統,以及電子渦輪增壓器等全新裝置,使全新 Ford F-150 能夠爆發出 375 匹馬力與約 65 公斤米(470lb-ft)的最大扭力。Ford 原廠也強調新年式 F-150,儘管採用排氣量較低的 3.5 升的 EcoBoost V6,但其動力輸出將不亞於同級距搭載 V8 引擎之車輛,展現降低排氣量仍能確保高性能的平衡性。
搭載全新 10 速自動變速箱,將帶來絕佳的操控體驗
2017 年式 Ford F-150 在引擎方面做出大變革,在動力傳輸的部分當然不能馬虎,Ford 官方表示,Ford F-150 全新的 10 速自動變速箱,搭配針對第 1 代 EcoBoost V6 引擎的優化工程,讓第 2 代 EcoBoost V6 引擎提升動力輸出,同時,由原本 6 速變速箱升級至 10 速的全新變速,藉由箱齒輪及專利液壓控制系統之間緊密的控制,能夠提供更適當的換擋時機,細膩的驅動信號與回饋機制,將 10 速自動變速箱綿密的動力傳輸發揮的淋漓盡致,以帶給駕駛者最佳的駕駛體驗。
而全新的 Ford F-150 所搭載的 10 速變速箱,在輕量化方面也有所著墨,捨棄了舊有的鑄鐵材質部件 ,改用先進的鋁合金打造,使全新的 Ford F-150 能夠有更佳的油耗表現。
- Ford F-150 新舊年式油耗比較
Model | 市區油耗 ( km/l ) | 高速油耗 ( km/l ) | 綜合油耗 ( km/l ) |
2017 Ford F-150 4x2 | 約 7.65 (18MPG) | 約 10.60 (25MPG) | 約 8.93 (21MPG) |
2016 Ford F-150 4x2 | 約 7.23 (17MPG) | 約 10.20 (24MPG) | 約 8.50 (20MPG) |
2017 Ford F-150 4x4 | 約 7.23 (17MPG) | 約 9.78 (23MPG) | 約 8.50 (20MPG) |
2016 Ford F-150 4x4 | 約 6.80 (16MPG) | 約 9.35 (22MPG) | 約 7.65 (18MPG) |
Ford F-150 在全球車市中一直都是討論度高的熱門車款,同時,算是貨卡車系之中的重量級腳色之一,現行第 13 代的 F150 車系,是 Ford 原廠於 2015 年推出的全新作品,當初,Ford 工程團隊便以大量在車體結構,使用鋁合金輕量化材質,搭配 EcoBoost 全新引擎來提升 F150 的環保節能表現,現在,2017 年式 F-150 更在新引擎與 10 速變速箱的助益之下,在動力輸出與油耗表現上都有了顯著的進步,為 2017 年全球的貨卡車市場預先投入了一顆震撼彈。
儘管臺灣在 Ford 品牌擔綱貨卡銷售主力的,是尺碼小一號的 Ranger 車系,但透過 Ford 原廠替當家貨卡車系 F-150 進行傳動節能的升級,可以清楚看到看重貨卡車產品的美系車廠,正傾力讓新世代貨卡車更符合環保效能。
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