Ford 近日發表了數項駕駛輔助科技，透過車頭的雷達、以及置於車室後視鏡前方的鏡頭，提供更完整的駕駛輔助，包含了在車陣中有著莫大幫助的 Traffic Jam Assist，在意外可能發生時的 Evasive Steering Assist，提醒逆向行駛的 Wrong-Way Alert Technology、更先進的頭燈照明技術 Spot Lighting Technology 等，這些都是增加行車安全的配置，也清楚的揭示，未來 Ford 麾下車款，可能會搭載的配備系統。
Traffic Jam Assist 其實在 Ford 品牌中，並非新穎的科技，現行 Ford 在麾下高階車型上，就已經有搭載了主動式定速巡航系統，這套系統乃是透過雷達與攝影機的結合，再加上定速功能，在車陣中可以主動偵測前車，駕駛人不需要操作油門或煞車，系統會自行主動跟隨前車步調。而新的這套「塞車輔助」，不同之處則在於會將維持在車道正中間，讓行車安全更進一步。
Ford 所公布的另一項安全功能，則是全新的 Evasive Steering Assist，一如名稱的主動迴避輔助，現行許多駕駛輔助系統，會偵測到前方交通狀況，當行進路線可能會發生與前車碰撞的狀況時，會主動透過聲響或方向盤震動，提醒駕駛人車距，必要時則會介入煞車系統作動，主動進行煞車避免意外產生。
而 Evasive Steering Assist 則是當系統偵測到煞車也無法避免時，此時就會主動進行方向盤的轉向，切換至不同車道，更進一步的避免意外發生；根據 Ford 的資料顯示，其也會偵測整體的交通狀況，而不是僅有前方車道，並適當的選擇切換之車道，全然避免交通意外的產生。除了偵測其他車輛之外，可能影響交通的物件也在偵測範圍內，提早進行切換。
Ford 本次所公布的駕駛輔助系統，主要多為依據攝影機來進行偵測，包含了 Wrong-Way Alert Technology，以及 Spot Lighting Technology；Wrong-Way Alert Technology 一如字面意思，就是逆向時的警示，當車上攝影機偵測到路旁「禁止進入」的交通號誌，搭配導航系統的圖資顯示，判斷出駕駛人行進方向有誤，此時就會在儀表板上，以大面積的紅色警示標誌，搭配聲響來提醒駕駛人已經逆向行駛。
Spot Lighting Technology 則是與現行 Automatic high-beam control 智慧頭燈，高度相關的照明科技，同樣是結合攝影機與頭燈組，但在 Spot Lighting Technology 科技上，在進入交叉口或是圓環時，系統會主動調節照明範圍，包含行人、腳踏車等的偵測，避免視覺死角的產生，同樣也是降低交通意外產生的輔助配備。
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