福特六和汽車在 2016 年 10 月中旬,依循原廠的更新節奏,先行於國內展示了小改款 Kuga 的旗艦車型,預告了小改款的上市時機,而在今日 (11 月 8 日) 也正式發表了小改款的 Kuga;與小改款前最大不同,除外觀樣貌變化,改以大面積六角形水箱護罩,並於其他車身細節處進行調整之外,內裝陳設也同樣進行調整,並於車系中導入 SYNC 3,更重要的,是在安全配備上的全面提升,全車系標配 7 氣囊,而新車售價則維持與小改款前相同,自 85.9 萬起至 119.8 萬。
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除了配備上的調整、以符合現今市場潮流需求之外,在動力單元部分也小幅提升,同步也進行了車型命名方式的改變,原先 1.5 升 EcoBoost 引擎的最大動力輸出,分別為 180 匹最大馬力以及 24.5 公斤米最大扭力,小改款後馬力微幅提升來到 182 匹,扭力則維持既有,車型名稱則改以 EcoBoost 180 稱之。2.0 升版本則是從原先的 242 匹最大馬力,提升至 245 匹之最大馬力輸出,而車名則是更改為 EcoBoost 245。至於原本的 2.0 升柴油車型,則以 TDCi 柴油型為名推出。
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Ford 藉由小改款的契機,所進行的更名動作,實際上乃是 Ford 的全球戰略方針之一,針對搭載 EcoBoost 的車型,都會以最大馬力數字來命名,其實已經先行在 Focus 車系上做出變動,一如本次 Kuga 車系的 1.5 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎版本,即更名為 EcoBoost 180,全球統一的原則之外,也讓其性能表現更清楚地,透過車名即可掌握。至於 EcoBoost 180 的最大馬力為 182,則是調校的小幅差距,全球命名仍是以 180 為主。
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外觀內裝適度修改
小改款 Kuga 車系在外觀上的變動,與小改款前相比,仍舊維持既有車身輪廓線條,不過車頭水箱護罩、霧燈、前保桿等部分皆重新設計,大面積的六角型水箱護罩,以及運動化的保桿組合,視覺上更為大器,車尾部分則同樣進行小幅修改,車尾燈組以及尾門造型等,讓整體視覺表現有著更新鮮的印象。值得留意的,是在車頭燈組導入了 LED 晝行燈,而尾燈也同樣導入 LED 燈條,皆為全車系標配,不過頭燈僅在頂規的 EcoBoost 245 旗艦型上,配置有 HID 頭燈。
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車室空間的部分,雖然格局大致與小改款前相仿,但更換成三輻式多功能方向盤,全車系標配換檔撥片,讓運動化氛圍更加鮮明,中控台也重新設計,除了入門的 EcoBoost 180 雅致型外,全車系皆標配有 SYNC 娛樂通訊整合系統,從 EcoBoost 180 時尚經典型開始,更是採用了最新世代的 SYNC 3,搭配 8 寸之 LCD 觸控螢幕,並支援聲控、Apple Carplay 的智慧型手機連結,科技氛圍與便利性同步提振。
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此外,從售價 92.9 萬的 EcoBoost 180 時尚型開始,全景式電動天窗以及車頂行李架,也都列為標準配備,讓休閒生活的氛圍更加突顯,便利性的感應式電動尾門、雨滴感應式自動雨刷、光感應自動啟閉頭燈、定速巡航等便利性配備,同樣也列入配備之列,提供 Kuga 在競爭相當激烈的百萬 SUV 級距中,更有利的競爭力。
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安全配備調整、7 氣囊下放成全車系標配
7 氣囊的被動安全防護配備,實際上在小改款前,就已經在 Kuga 車系中現身,不過,乃是在車系的中階與高階車型上標配,屬於較入門的 1.5L 雅致與時尚兩車型,則僅有 5 具氣囊的標配;隨著小改款的步調,福特六和也將 7 氣囊列為全車系標準配備,包含雙前座、雙側氣囊、雙側氣簾、以及駕駛座膝部氣囊。至於 TCS 循跡防滑系統、電子穩定控制系統,維持小改款即全車系標配的設定。
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其餘包含了 Curve Control 彎道穩定系統、HSA 斜坡起步輔助等,同樣也是列為全車系標準配備,BLIS 視覺盲點偵測系統則列為多數車型的標準配備,至於如 ACC 主動定速巡航、全方位低速碰撞警示、LIM 速限系統、前向碰撞預警系統、APA 主動式全方位停車輔助、ACS 進階主動式都會行車防護、駕駛疲勞警示等配備,則是僅出現在頂規車型上,提供對安全防護高度重視的消費族群選購。
原廠配件提供更多變化
福特六和同步也在 Kuga 小改款之際,推出多項原廠配件,提供車主在享受 SUV 的休閒生活時,更便利舒適的輔助及便利性,分別為金屬感設計的 LED 迎賓踏板,強化運動視覺風格的運動版後擾流尾翼,戶外休閒時更為方便、鋁質框架的車頂行李箱,與車頂行李箱搭配使用的鋁合金夾式橫桿,以及讓出遊更顯時尚的自動捲收遮陽棚,讓 Kuga 車主的休閒生活,有著更多元的變化與實用樂趣。
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