四款車型同步登場，Ford大改款Fiesta德國柯隆現身

Ford 於 2016 年 11 月 29 日在德國科隆舉行了 Go Further 品牌高峰會，其中除了發表歐洲專屬的 Mustang 特式版、 Transit Custom 運動化系列車款以及首度加入汽缸休止技術的 1.0 升 EcoBoost 直噴渦輪引擎外，最受矚目的、莫過於在此回 Go Further 品牌高峰會中進行全球首演的大改款 Fiesta 車系。

Ford 於 2016 年 11 月底在德國科隆舉行的 Go Further 品牌高峰會中，推出了新一代 Fiesta 車系，且一口氣展演了四種不同車型。

此回 Ford 不僅在品牌高峰會推出新一代 Fiesta 車系，且一口氣展演了四種不同的車型，其中包含了講求個性化、可視為 Fiesta 車系基礎的 Titanium 系列車型，以性能風格為訴求的 ST-Line、高質感精品化設計的 Vignale 系列，以及加入跨界風格的 Active crossover 車款。

新一代 Fiesta 車系仍延續前代的基礎設計風格，且保留家族化的水箱護罩設計，但在線條部份修飾的更加圓潤，搭配全新設計的保桿及霧燈造型，為外觀帶來新意。

新一代 Fiesta 車系車尾改採橫置式長條型的尾燈組，搭配重新設計的後保桿線條，賦予車尾更為厚實的視覺觀感。

在外觀上，新一代 Fiesta 車系仍延續前代的基礎設計風格，且保留家族化的水箱護罩設計，但在線條部份修飾的更加圓潤。車側部份亦可見到與前代近似的三角形尾窗造型。而外觀上最明顯的變化，便是取消了直立式的尾燈組設計，改採橫置式長條型的尾燈組，搭配重新設計的保桿，賦予車尾更為厚實的線條觀感。

Ford 賦予新一代 Fiesta 車系多變的外觀樣貌，講求性能化風格的 ST-Line 便具備黑色蜂巢狀水箱護罩、全車空力套件及大尺碼胎圈設定，Active crossover 透過加高的車身設定、大尺碼胎圈、黑色輪拱及全車下護板配置，塑造出跨界越野風格。

因應不同車型的訴求，Ford 亦賦予新一代 Fiesta 車系多變的外觀樣貌，講求性能化風格的 ST-Line 便具備了黑色蜂巢狀水箱護罩、全車空力套件及大尺碼胎圈設定，精品化設定的 Vignale 系列則以鍍鉻網狀水箱護罩、鍍鉻鋁圈以及鍍鉻飾條的點綴強化外觀質感表現。Active crossover 車款透過加高的車身設定、大尺碼胎圈、黑色輪拱及全車下護板的配置，塑造出跨界越野風格。

內裝質感提升，導入 SYNC 3 控制介面

新一代 Fiesta 車系在內裝部份做了大幅更動，採用全新世代的造型風格，且透過飾板的運用更降低了前代明顯的塑料感受，進一步提升了內裝質感表現。中控台上方更置入了全新的 8 吋高畫質觸控式螢幕，並採用了 Ford 最新世代的 SYNC 3 控制介面，而新一代 Fiesta 車系也將是 Ford 旗下車款中、首度提供 B&O 音響系統配置的車型。

新一代 Fiesta 車系內裝採用全新設計，並透過飾板的運用提升內裝質感表現。中控台上方置入全新的 8 吋高畫質觸控式螢幕，並採用了 Ford 最新世代的 SYNC 3 控制介面。

除了外觀及內裝的展示外，Ford 目前並未釋出新一代 Fiesta 車系的設計細節、動力以及底盤設定等相關數據，不過與新一代 Fiesta 車系同步登場、納入汽缸休止技術的 1.0 升 EcoBoost 直噴渦輪引擎，應有望搭載於新一代 Fiesta 車系上。U-CAR 也將持續關注，並帶來即時的新車相關訊息。