歐元走軟，對過去兩年受苦於歐元強勢導致競爭力下滑的國內歐洲進口車商來說，得到了喘息的機會。更趁著鬼月前的 7 月檔期，推出促銷方案，加溫銷售火力，其中 Saab 推出大手筆「超額專案」，全車系降價 10 萬(平均降幅 4%~6%)，並搭配高達 160 萬，70 期零利率的優惠，非常吸引人。

這一波降價風潮，似乎還沒結束。

據悉，Saab 這次「超額專案」除了降價以外，再加上除了降價以外，再加上原本到月底的零利率方案，整體優惠的幅度不小。對 Saab 來說，其品牌形象固然量好，但是與其他對手相比較，仍處於弱勢。雖然近三年來，Saab 車型漲價的幅度相對小了一些，不過在大家都降價求榮的時刻，若不相應調整價格，原本相差的幅度就會被一舉拉近，這絕對是個利空消息。

歐元兌台幣目前來到 38 元，大約是兩年前的平均水準，比年初高峰 43 元，有一成的降幅。Saab 這次加碼反映歐元匯率的回檔，大手筆祭出全車系優惠專案。以 9-3 Arc 為例子，目標針對年輕買家，建議售價 173 萬，現在降價 10 萬，只要頭款 3 萬，搭配 160 萬 70 期零利率，月付僅須 22,857 元，即可輕鬆入主，吸引力大增。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

Luxgen n⁷目前提供3種車型設定，預料接下來還會再推出四驅雙馬達和大電池版本，屆時會有多款車型可選擇，您最偏好哪一款？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出四驅雙馬達版本車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最能接受及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

綜觀國內200萬元以下、中型電動車，您最喜歡哪一款？ ( 含今年即將上市的車款 )