售價668萬元起、450匹最大馬力，Porsche 911 GTS國內發表(完整版)

Porsche 臺灣總代理永業在 2017 年 5 月 25 日於國內正式發表小改款 Porsche 911 GTS 車系，將提供 5 種車型選擇，其中包含了 911 Carrera GTS、911 Carrera 4 GTS、911 Carrera GTS Cabriolet、911 Carrera 4 GTS Cabriolet 以及 911 Targa 4 GTS。

新車售價部份，911 Carrera GTS 國內售價為 668 萬元起， 911 Carrera 4 GTS 則為 708 萬元起，採電動軟篷設定的 911 Carrera GTS Cabriolet 以及 911 Carrera 4 GTS Cabriolet，售價則為 738 萬元以及 788 萬元， 911 Targa 4 GTS 的新車售價則同為 788 萬元。

911 Carrera 4 GTS 新車售價為 708 萬元，採用 Carrera 4 的寬車體設計，讓後輪拱顯得更為外擴，並導入大量的黑色元素，同時將最大馬力提升至 450 匹。

標配 Sport Design 套件，競技氛圍更濃厚

小改款 911 GTS 車系採用 Carrera 4 的寬車體設計，讓後輪拱顯得更為外擴。此外，在外觀上也採用了大量的黑色元素做搭配，除了頭燈及尾燈組都經過燻黑處理、黑色窗框上身之外，後方直柵式引擎蓋也採用霧黑烤漆，再佐以後驅車型獨有的霧黑色處理車尾飾條 (四驅車型沿用條狀 LED 燈組)，讓小改款 GTS 擁有更佳的辨識度；此外 Targa 車型連接後方玻璃罩的 B 柱，也在本次小改款中首度換上黑色塗裝 (亦可選擇傳統霧銀)。

911 Targa 4 GTS 的新車售價為 788 萬元，其連接後方玻璃罩的 B 柱，也在本次小改款中首度換上黑色塗裝 (亦可選擇傳統霧銀)。

GTS 車系在外觀上採用大量的黑色元素做搭配，除了頭燈及尾燈組都經過燻黑處理之外，更由於全車系標配 Sport Design 外觀套件，黑色的排氣尾管皆採用中置雙出設定、同時換上霧黑處理的中央單一鎖孔設計鋁圈。

而由於全車系標配 Sport Design 外觀套件，黑色的排氣尾管皆採用中置雙出設定，並同時換上 Sport Design 車側後視鏡、以及尺寸為前 245/35 R20、後 305/30 R20 的霧黑鋁圈，採用更偏向賽道設定的中央單一鎖孔設計，呈現比一般車型更為競技化的風貌。

GTS 車系上的車尾飾條，依驅動方式不同而做出區隔。上圖後驅車款採用霧黑飾條點綴、同時下圖之四驅車款沿用長條形 LED 燈組。

內裝部份，GTS 車系的三輻式多功能方向盤、門板、中央扶手、中央置物盒蓋以及座椅皆採用 Alcantara 麂皮包覆，並搭配由霧黑髮絲紋及鋁合金飾條點綴的儀表台。方向盤右下方的控制按鍵，乃是 GTS 車型標配的 Sport Chrono Package 跑車化計時套件。

GTS 車系採用大量的 Alcantara 麂皮材質進行鋪陳，包括三輻式多功能方向盤、門板、中央扶手、中央置物盒蓋以及座椅等部分都可以見到其身影，為整體車室空間帶來更為競技化的氛圍。

沿用 3.0 升直 6 引擎配置，最大馬力達 450 匹

911 車系自 991 世代小改款以來，陸續以縮小排氣量搭配渦輪增壓的設定，取代以往大排氣量搭配自然進氣的配置，而本次導入國內的 GTS 也延續了這樣的潮流，捨棄原先的 3.8 升水平對臥 6 缸自然進氣引擎，採用 3.0 升水平對臥 6 缸直噴雙渦輪引擎，由於廢氣渦輪的葉片尺寸加大至 48mm、同時進氣端增壓器尺寸提升至 55mm，比之 Carrera 和 Carrera S 都更為放大，讓最大馬力一舉提升至 450 匹、最大扭力來到 56.1 公斤米，並提供 7 速手排以及 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱兩種選擇，依車型不同擁有後驅及四輪驅動兩種設定。

小改款 GTS 延續 911 車系自 991 世代以來、大量導入渦輪化的設定，擁有最大馬力 450 匹以及最大扭力 56.1 公斤米，並提供 7 速手排以及 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱兩種選擇，依車型不同擁有後驅及四輪驅動兩種設定。

其中加速最為敏捷的 911 Carrera 4 GTS 車型，在採用 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱、搭配運動化計時套件的前提下，由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.6 秒即可完成，小改款 911 GTS 車型皆擁有超過時速 300 公里的極速表現，採手排搭配後輪驅動設定的 911 Carrera GTS 極速則可達到時速 312 公里。