50餘年的淬鍊，第100萬輛Porsche 911誕生

Porsche 911 車系可說是車廠旗下最著名、最具代表性同時也是歷史最悠久的車系，簡簡單單的 3 個數字，卻成為許多人一生的夢想。近日 Porsche 正式宣布，第 100 萬輛 911 於 Zuffenhausen 工廠正式下線，採用愛爾蘭綠塗裝，並嵌上獨一無二的第 100 萬輛紀念銘牌，準備進行全球巡迴展，最後將移入 Porsche 博物館收藏。

近日 Porsche 正式宣布，第 100 萬輛 911 於 Zuffenhausen 工廠正式下線，採用愛爾蘭綠塗裝以致敬第 1 輛 911。

雖然當前的時代潮流，讓 Cayenne、Macan 等 SUV 車系的銷售表現，都比 911 車系來個亮眼 (2016 年全球銷售 32,365 輛)，但是這絲毫不減損 911 的經典地位。根據原廠說法，從 1963 年第 1 代 911 於法蘭克福車展問世後，一直到今日第 100 萬輛下線，911 始終保持著最初的造車精神，並隨著世代更迭、持續導入當代最新科技。

第 100 萬輛 911 採用與第 1 輛 911 相同的愛爾蘭綠色塗裝，下圖為 Porsche Typ 754 T7，也就是於 1963 年法蘭克福車展上展出的第 1 輛 911。

原廠的說法並沒有誇大其實，從歷代 911 身上可以都看到 Porsche 所做的變革，例如 993 世代的 911 Turbo 首次採用雙渦輪增壓系統，同時首次支援全時四輪驅動、996 世代首次採用水冷式引擎取代傳統氣冷、甚至到了 991 世代後期，開始捨棄自然進氣配置、改往渦輪增壓系統靠攏。也因為各代車型幾乎導入了當代最新科技，原廠指出目前全球仍有 70%左右的 911，仍然健康的在路上奔馳。

第 100 萬輛 911 車型為 Carrera S，採用木質方向盤、木紋飾板以及座椅上的千鳥紋，致敬意味相當濃厚。

這輛 Carrera S 的儀表板以及前葉子板，都有第 100 萬輛的標誌，張揚的訴說著本車的獨特性

最後回頭看看這第 100 萬輛 911，車型是相當常見的 Carrera S，其動力搭配雙門純種跑車是恰如其分，與其他 991 世代的 911 相同，採用 3.0 升水平對臥 6 缸搭配渦輪增壓設定，並擁有 420 匹最大馬力以及 51.0 公斤米最大扭力，不過若仔細看，可以發現原廠為這輛特別的 Carrera S 加入許多經典元素，除了前述向第 1 輛 911 致敬的愛爾蘭綠色塗裝之外，包括木質方向盤、木紋飾板以及座椅上的千鳥紋，致敬意味相當濃厚。

接下來這輛 Carrera S 將到蘇格蘭高地區、德國紐柏林、甚至美國、中國等地進行巡迴，最終將收藏於 Porsche Museum。