日系機車品牌 Suzuki，在 2017 年 5 月 25 日正式推出品牌第一款黃牌重型機車 Burgman 400，原先預定售價為 35 萬元，而台鈴機車為了搶攻黃牌大羊市場，將正式售價壓低至 29.6 萬元，讓臺灣消費者能夠在不到 30 萬元的價格，能夠購買日本製造的高質感機車，搶攻 26 至 40 歲的青壯年市場。

日系機車品牌 Suzuki，正式推出品牌第一款黃牌重型機車 Burgman 400，為了搶攻黃牌大羊市場，將正式售價壓低至 29.6 萬元。

圓潤的外觀造型，如同汽車一樣的燈具設計

在 2016 年米蘭車展中，Suzuki 終於為已 10 年未改款的 Burgman 400 推出大改款車型。外觀承襲老大哥 Burgman 650 的風格，線條仍然採用圓潤的曲線風格，與近期各家車廠使用銳利且剛硬的線條不同，提供不一樣的視覺感受。從車側來看，大羊修長的造型一覽無遺，其長坐墊可為騎士與乘客都能夠擁有舒適的乘坐感，3 段可調的後靠背能為各種身形的騎士，提供充足的支撐。

外觀承襲老大哥 Burgman 650 的風格，線條仍然採用圓潤的曲線風格。
3 段可調的後靠背能為各種身形的騎士，提供充足的支撐。

由台鈴機車所導入的 Burgman 400，採用符合臺灣人身材的 750 mm 低坐墊版本，搭配車側內縮的線條，也提升了停車時腳部的著地性，即使身高不到 170 公分，也僅需略微墊腳即可踏到地面。相對於多數車身較寬的大羊來說，Burgman 400 為較矮的騎士提供更友善的騎乘感受。

即使身高不到 170 公分，也僅需略微墊腳即可踏到地面。相對於多數車身較寬的大羊來說，Burgman 400 為較矮的騎士提供更友善的騎乘感受。

配備的部分，新車全面採用 LED 燈組，雙大燈的設計不但維持如同汽車一般的視覺感，同時提供明亮且穩定的照明效果，車尾亦仍然維持像汽車一樣的雙尾燈設計，搭配舒適取向的乘坐感，就像是坐在敞篷車內一般。

新車全面採用 LED 燈組，雙大燈的設計不但維持如同汽車一般的視覺感，同時提供明亮且穩定的照明效果，車尾亦仍然維持像汽車一樣的雙尾燈設計。

在置物空間的部分，坐墊下方的置物廂能夠放下一頂全罩與一頂半罩式安全帽，其寬廣的空間更能放入公事包或電腦包，無論是騎乘還是停車，都能為車主提供無負擔的自在移動。在龍頭下方，另設有 2.8 公升與 3.5 公升的手套廂設計，其中右方 3.5 升的小型置物空間內側還有充電座的設計，方便騎士為手機或導航等電子用品提供電源。

坐墊下方的置物廂能夠放下一頂全罩與一頂半罩式安全帽，其寬廣的空間更能放入公事包或電腦包，另設有 2.8 公升與 3.5 公升的手套廂設計。
廣  告

同級車中頂級的懸吊配置

Suzuki Burgman 400 動力搭載的是四行程水冷單缸 DOHC 399 cc 的引擎，可在引擎 6,300 轉時提供 31.2 匹最大馬力，搭配 CVT 無段式變速箱，提供騎士順暢且輕鬆的動力輸出。

底盤設計部分，前懸吊採用與檔車同等級的 41 mm 潛望式正叉設計，後方則是搭載大羊少見的 7 段式多連桿單槍中置避震，不但為 Burgman 400 提供更好的支撐力，同時也讓 Burgman 400 擁有更簡潔的外觀。煞車的部分，新車搭載此級距車款少有的前雙碟、後單碟的頂級配置，搭配 ABS 防鎖死煞車功能，提供強悍且安全的制動性。

底盤設計部分，前懸吊採用與檔車同等級的 41 mm 潛望式正叉設計，後方則是搭載大羊少見的 7 段式多連桿單槍中置避震。

售價壓低至 29.6 萬元，搶攻 400 級距大羊市場

新車正式售價的部分，原先台鈴內部設定售價在 35 萬元左右，但考量到此級距市場競爭激烈，正式售價壓低至 29.6 萬元，以純正日本製造車款，搶攻現在以國產為主的 400 大羊市場。除了低售價以外，另外還有零頭款、超低利率、以及贈送少見的丙式車碰車保險等優惠方案。