Ford 歐洲原廠於 2017 年 7 月 5 日正式亮相小改款 Ford Tourneo Custom，包含外觀上的微整形，後座採用 6 張獨立座椅，可變換成小型會議空間。另外也配有 SYNC 3 娛樂通訊整合系統與多項駕駛輔助安全配備，動力系統維持 2.0 升 EcoBlue 柴油渦輪引擎，搭配 6 速 SelectShift 變速箱，歐洲預計 2018 年初正式交車。

Ford 歐洲原廠於 2017 年 7 月 5 日正式亮相小改款 Ford Tourneo Custom，包含外觀上的微整形，後座採用 6 張獨立座椅，可變換成小型會議空間。

外觀微整形、內裝坐椅機能豐富

小改款 Tourneo Custom 首先在車頭的部分，與小改前的 Tourneo Custom 相比，可以看到中央水箱格柵從細長方形轉變為大面積六邊形橫條隔柵，並且將下氣壩面積縮小，此等小改設計概念與 Kuga 小改前、後有著異曲同工之妙。

頭燈部分，小改 Tourneo Custom 除了造型微改變之外，採用 HID 頭燈與 LED 晝行燈條設計；最後下保險桿的霧燈組，也從原先的黑色塑料組改成與車體一體式設計。最後輪胎方面，除了標配 16 吋的規格，還提供 17 吋的大小作為選配。

小改款 Tourneo Custom 首先在車頭的部分，與小改前的 Tourneo Custom 相比，可以看到中央水箱格柵從細長方形轉變為大面積六邊形橫條隔柵，並且將下氣壩面積縮小，此等小改設計概念與 Kuga 小改前、後有著異曲同工之妙。

在內裝設計方面，看到前坐的第一大轉變就是儀錶板造型重新設計，方向盤由原本的四幅式改為三幅式方向盤，另外中控台採用亮黑色飾板、鍍鉻飾條與黑色塑料三者互相搭配，讓原本定位為商用車的 Tourneo Custom 也能帶來豪華車的內裝感受。

Ford 為小改 Tourneo Custom 配備 SYNC 3 娛樂通訊整合系統，可進行語音控制，並支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 系統，而配置於中控台的 8 吋彩色觸控螢幕，還提供手勢操作的功能。

在內裝設計方面，方向盤由原本的四幅式改為三幅式方向盤，另外中控台採用亮黑色飾板、鍍鉻飾條與黑色塑料三者互相搭配。
小改 Tourneo Custom 配備 SYNC 3 娛樂通訊整合系統，可進行語音控制，並支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 系統，而配置於中控台的 8 吋彩色觸控螢幕，還提供手勢操作的功能。

在後座部分則是 Tourneo Custom 的一大特色，第二排與第三排分別採用 3 張獨立座椅設計，第二排的三張獨立座椅可以 360 度轉向面對第三排，形同一個小型會議室，而如果需要載運貨物，二、三排座椅也可完全收摺起來，形成一個平整的載貨空間。另外後座還配有 6 個 USB 孔可提供使用，同時 10 道揚聲器更滿足後座乘客的聽覺效果。

後座部分則是 Tourneo Custom 的一大特色，第二排與第三排分別採用 3 張獨立座椅設計，第二排的三張獨立座椅可以 360 度轉向面對第三排，形同一個小型會議室。
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3 種動力單元配 6 速 SelectShift 手自排變速箱，加入駕駛輔助系統

小改 Tourneo Custom 維持 2.0 升 EcoBlue 柴油渦輪引擎，不過總共有 105 匹、130 匹、170 匹馬力，共 3 種不同的調校設定，燃油效率提升 13%，二氧化碳排放量為每公里 162 公克，變速箱則是採用 6 速 SelectShift 手自排變速箱。而 Ford 還提到，170 匹馬力的版本還提供有 Sport 系列車身套件，包含外觀與專屬皮革內飾。

小改 Tourneo Custom 維持 2.0 升 EcoBlue 柴油渦輪引擎，不過總共有 105 匹、130 匹、170 匹馬力，共 3 種不同的調校設定，燃油效率提升 13%，二氧化碳排放量為每公里 162 公克，變速箱則是採用 6 速 SelectShift 手自排變速箱。

最後 Ford 也為小改 Tourneo Custom 導入駕駛輔助系統，包含可判讀交通號誌來進行車速限制的智能限速器、盲點偵測搭配交叉路口的交通路況提醒、行人預警防撞系統、車道偏移警示、側向風力穩定系統、ACC 自動跟車系統等等，讓 Tourneo Custom 的安全等級一點也不馬虎。

而歐洲方面提供有 8 人座或 9 人座車型，也可選擇長軸版或短軸版設定，預計 2017 年底至 2018 年初開始正式交車。

歐洲方面提供有 8 人座或 9 人座車型，也可選擇長軸版或短軸版設定，預計 2017 年底至 2018 年初開始正式交車。

至於臺灣市場方面，福特六和表示目前仍以 6 月 7 日導入的小改前手自排車型進行販售，至於未來是否小改車型有望導入，福特六和不排除可能性，將會持續評估國內市場需求。