日本的 RJC 自動車研究者記者會議於 11 月 14 日,在日本栃木縣 Twin Ring Motegi 賽道進行 2018 年度風雲車決選,最終由 Suzuki Swift 與 Volvo V90 Cross Country 拿下年度最佳國產車與進口車的頭銜。RJC 同時選出 Honda N-Box 的輕量化技術,做為年度最佳科技,而年度人物則是頒給光岡自動車的創辦人光岡進。
RJC 由業界人士與記者組成,評選汽車產品與科技
RJC 全名是 Automotive Researchers’ and Journalists’ Conference of Japan,日本自動車研究車記者會議,是一個 NPO 非營利組織,是以改善汽車科技、發展汽車文化為職志的組織,由汽車業內人士與汽車線記者所組成,評測車輛的性能與便利性,並表彰年度傑出產品與科技。從 1992 年起,每年評選日本具代表性的國產車、進口車、傑出科技與年度人物。本次所公布是第 28 屆的評選結果。
本屆的共有 13 款日本國產車、16 款進口車、7 項新科技被提名,並在 11 月 1 日於東京涉谷先由會員進行初選,選出 6 輛國產車、6 輛進口車、6 項科技進入決選名單。然後在 11 月 14 日在 Twin Ring Motegi 賽道,讓評審親自試駕之後,選出年度風雲車。
年度最佳國產車:Suzuki Swift
在日本國產車部份,Suzuki Swift 以 258 分打敗了 Honda N-Box 及 Mazda CX-5 等強手,拿下了最佳年度國產車的頭銜。評審表示,Swift 多樣化的車型及動力選擇,滿足了多面向的使用者需求,6 速手排 Swift Sport 的絕佳性能與操控表現,以及搭載 5AGS 自手排變速箱的 Swift Hybrid,表現都極為優異,讓其拿下了最高的得分。
年度最佳國產車 |
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名次 |
車款 |
得分 |
1 |
Suzuki Swift |
258 |
2 |
Honda N-Box |
210 |
3 |
Mazda CX-5 |
193 |
4 |
Daihatsu Mira e:S |
142 |
5 |
Toyota Camry |
125 |
6 |
Toyota C-HR |
122 |
其他入圍車款: |
年度最佳進口車:Volvo V90/V90 Cross Country
在進口車部份,Volvo V90/V90 Cross Country,則是在共用的底盤架構下,展現了多變的可能性,同時兼具有絕佳的實用性,因而打敗了 Mini Crossover(即 Mini Countryman)、Audi Q2,拿下年度最佳進口車。
年度最佳進口車 |
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名次 |
車款 |
得分 |
1 |
Volvo V90/V90 Cross Country |
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2 |
Mini Crossover(即 Countryman) |
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3 |
Audi Q2 |
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4 |
Audi Q3 |
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5 |
Alfa Romeo Giulia |
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6 |
Peugeot 3008 |
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其他入圍車款: |
年度最佳科技:Honda N-Box 輕量化工程
Honda 在 N-Box 的結構上,有 47%使用高強度鋼材,B 柱的外部更使用 1180 MPa 的超高強度鋼材,讓整輛車較前一代減輕 80 公斤的輕量化科技,輔助高強度的焊接與表面黏著技術,讓其打敗了 Suzuki 的 Hybrid 系統、Volvo 的新式轉向輔助盲點偵測等科技,拿下了年度最佳科技的頭銜。
年度人物:日本第 10 家汽車廠創辦人光岡進
至於 RJC 獨有的年度人物獎項,在本屆則是頒給了光岡自動車的創辦人光岡進。光岡進在 1968 年創立光岡自動車,原本是新車/中古車販售以及車輛維修,其在 1981 年開始設立開發部門,著手進行車輛的研發,並發表多種仿古改裝產品,具有獨特的市場地位。在持續努力之下,其 1994 年所開發出來的 Zero 1 車款,於 1996 年終於獲得日本政府的型式認定,成為日本第 10 家汽車製造公司。2018 年是光岡成立 50 周年,而光岡進依然擔任光岡自動車的社長,仍全力投身汽車產業,其熱情與努力不懈,成為 2018 年的 RJC 年度人物。
此外,今年 RJC 還頒發了特別獎 Mazda 與 Volvo,以表彰其所提供古董車復原整修服務,對於汽車文化傳承的貢獻。
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