於 2015 年 7 月在日本市場發表的 Toyota 第 2 代 Sienta 車系，在 2016 年 11 月正式導入國內，成為接替 Wish 車系的全新 MPV 國產車型。近期根據日本媒體報導指出，Toyota 預計將在 2018 年 7 月，於日本市場發表 Sienta 小改款車型。
近期據日本媒體報導指出，Toyota 預計將在 2018 年 7 月，於日本市場發表 Sienta 小改款車型。(圖示為現行日規車款)
雖然原廠並未釋出關於小改款 Sienta 車系的相關訊息，但據日媒透露的訊息顯示，小改款 Sienta 車系將針對車頭及車尾造型修飾，並換上新造型的尾燈配置，同時在內裝部份也將有所更動，並針對細部質感進行強化。
小改款 Sienta 車系除了外觀及內裝造型的修飾外，原先僅列為高階車型配備的 TSS-C 主動安全系統，在小改款後也將改列為全車系的標準配備。
此外，原先僅列為高階車型配備的 TSS-C 主動安全系統，在小改款後也將改列為全車系的標準配備。TSS-C 主動安全系統包含 PCS 防撞預警系統、LDA 車道偏離警示系統以及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統。同時小改款車型針對油電車款的節能表現，亦會進一步有所提升，將提供較現行車款更出色的油耗表現。
廣 告
日規小改款 Sienta 車系將針對 Hybrid 車型的節能表現進行強化，據了解在日本 JC08 的油耗規範測試下，其平均油耗將可由原本的每公升汽油可行駛 27.2 公里，進一步提升至 28 公里的水準。
至於在國內市場部分，由於 Sienta 採用國產化設定，所以會否隨著日規車型同步進行小改款的動作，目前尚未得知，但據了解，國產 Sienta 車系在 2018 年應會針對產品的被動安全進行強化，藉此符合現今國內消費者對於車輛安全配備的要求，若有進一步的新車訊息，U-CAR 也將帶來即時的新車相關報導。
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