Nissan 預告將在 CES 電子展上,推出全電動概念車 IMx Concept,這款電動概念車將會搭載於全新電動車訂製化平臺上,其可能會是 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟的下一個世代純電動車平臺。

全電動概念車 IMx Concept 搭載於全新電動車訂製化平臺上,其可能會是 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟的下一個世代純電動車平臺。

雖然 Nissan 在 2017 年東京車展中,已經發表了 IMx Concept 全電動概念車,但是在當時除了最大續航力提升、以及搭載 ProPilot 全自動駕駛系統以外,對於技術規格沒有更多的資訊。但是在即將到來的 CES 消費性電子展前,Nissan 透漏 IMx Concept 不是採用 Leaf 為基礎的底盤,而是 Nissan 打造出的「訂製化平臺」(Bespoke Platform)。不過,Nissan 並沒有表示其是否為聯盟 2022 計畫中的電動車共用平臺架構。

Nissan 在 2017 年東京車展中,已經發表了 IMx Concept 全電動概念車。

Renault-Nissan 聯盟在 2016 年併購 Mitsubishi 後,其對於電動車有著完整的規劃,這個全新的第 3 大汽車聯盟在接下來的 PHEV 插電式混合動力系統,是採用 Mitsubishi 這套極為成熟的系統,包括在 2018 臺北車展中所帶來的 GT PHEV Concept,都是以 Mitsubishi 為主。

不過到了純電動車的部分,集團則將會是以 Nissan 作為主導,而其目前最成功的範本,就是世界上最暢銷的電動車 Leaf。因此目前包括 Renault 與 Mitsubishi 都將停止電動車底盤的研發,採用第 2 代 Leaf 的底盤,並且將電池的效能也都通用化。

純電動車的部分,集團則將會是以 Nissan 作為主導,而其目前最成功的範本,就是世界上最暢銷的電動車 Leaf。
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Leaf 身為中型掀背車,其架構雖然落在熱門級距,但是其平臺的靈活度是否能夠降低成本、並且拓展出更多不同型態與尺寸的車型還是未知數。因此 IMx Concept 這款電動概念車,或許是相當值得觀察的重點。

IMx Concept 除了展現 Nissan 對於新世代車外觀與內裝的願景以外,最大的特點就是續航力從現行第 2 代 Leaf 的 400 公里一舉提升至 600 公里之譜,除此之外,IMx Concept 的設計可以連接到城市電網中,充當行動電源,將未使用的電力返還給電網中,可有效降低電網負擔,並且提供更靈活的運用電能。

距離我們看到繼 Leaf 之後第 2 款 Nissan 純電動車的時間已經不遠了,不過對於其架構會是甚麼樣的樣貌,還是要等到更多相關概念車或更多產品問世才有辦法得知了。