自從 2017 年 3 月，Mitsubishi 原廠揭露出旗下新跨界跑旅 Eclipse Cross 之後，這輛車就一直擁有相當高的關注度，分析其原因有幾項，一是 Mitsubishi 近年來第一款全新的戰略車款、二是其搭載完整的先進科技、主被動安全與性能配備、三則是它傳承「日蝕 Eclipse」的意義非常濃厚。
日蝕以嶄新、彷彿車界異象的姿態誕生
而這次 Mitsubishi 總代理中華汽車，也在 2017 年 12 月讓 Eclipse Cross 與臺灣的消費者見面，同時也成為亞洲區的首發市場，也顯示對於臺灣市場的重視度。而綜觀原廠產品線布局，Mitsubishi 旗下休旅車款已有 Outlander 與 ASX 等車系，新推出的 Eclipse Cross 將跑車意念灌注其中，讓它不在單純是款跨界休旅車，也成功在現有產品框架做出突破。不過空有外型當然也不夠，究竟怎樣的核心元素，是 Eclipse Cross 全球行銷的重點呢？
因此，這次的 [ 勁廣告 ] 單元，我們選定 Eclipse Cross 車系，首先來看一下荷蘭、日本與臺灣原廠的廣告吧。
與 Lancer EVO 馳騁於嚴峻雪地，展現優異性能
相信許多朋友都有一個曾經住在心底的夢想，擁有一輛正港的 Lancer Evolution (以下簡稱 EVO) ，而在第 10 代車型逐漸在新車市場上消失匿跡、新世代的 EVO 連會以什麼樣的形式重生都還未明朗之際，難道這樣的夢想就要如此沉寂了嗎？
而之所以現行第 10 代 EVO 能夠馳騁在全世界各處的賽道，成為多少人的夢想車款，原因之一想必是搭載 TC SST 雙離合器六速自手排變速箱 (Twin Clutch Sport Shift Transmission) 與 S-AWC 先進全輪控制系統 (Super All Wheel Control) ，於是傳承之路自然是事不宜遲啦！我們可以在影片中看到 Eclipse Cross 與 EVO 一起「尬車」的畫面，實在讓筆者忍不住的熱血沸騰！
Eclipse Cross 日本行銷廣告，走簡潔俐落的視覺感
當然在日本也已經從 2017 年 12 月底展開了 Eclipse Cross 的預售，並於 2018 年 3 月 6 日正式上市，可以看到日本地區的 Eclipse Cross 廣告，看出 Mitsubishi 日本原廠行銷人員，想要很簡潔地傳達 Eclipse Cross 的獨特性與跨界精神。Eclipse Cross 在黑暗之際投射出氣勢凌人的光芒，就彷彿日全蝕的場景，讓人的目光忍不住地駐足停留，而 S-AWC 也讓它有如硬漢一般，不論前方的道路多險峻，仍會依然故我的勇往直前。
當家好料 S-AWC 系統上身，成為銷售主力
Eclipse Cross 目前在臺灣市場共有 3 款車型選擇，分別是建議售價 95.9 萬的傳奇型、106.9 萬的魅力型以及 116.9 萬的 S-AWC 旗艦型，而就 U-CAR 持續對於車系銷售佔比的關注，據中華汽車表示，銷售車型佔比高達 80%~90%的 S-AWC 旗艦型，毋庸置疑的成為車系中的銷售主力。
而在此車型中的最大亮點當然是三菱的當家好料、源自 EVO 車型所採用的 S-AWC 超能全時四輪控制系統 (Super All Wheel Control) ，整合了四輪傳動、ASC 車身動態穩定控制系統、ABS 煞車系統以及 AYC 主動式偏擺控制系統，可以精準的控制左右輪動力並加以分配，讓過彎的性能發揮到極致。
在荷蘭原廠的廣告中，可以看出 Eclipse Cross 在雪地中發揮其優異行駛的性能、並且操控等方面都不是省油的燈，面對歐洲嚴峻的行車環境，S-AWC 讓 Eclipse Corss 無所畏懼！
與當代經典小跑車日蝕 Eclipse 共舞，延續光輝的時代
其實有相當多的朋友的會稱 Eclipse Cross 為「日蝕」，除了音譯之外，也是同樣在延續當時紅遍大街小巷的經典小跑車 Eclipse。
原廠亦以跑車的理念來打造 Eclipse Cross，國內就找來「小男孩樂團」演唱車款主題曲《我的驕傲 Proud To Be Me》，其中最引人注目的 MV 片段之一，就是新世代的 Eclipse Cross 與經典小跑車 Eclipse 共同行駛的時刻，「雙日蝕」的畫面，相信許多車迷朋友一定跟筆者一樣，反覆看過好幾次這個片段！
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