擁車很難？Hyundai獲選2018美國KBB 5年擁車成本首選品牌

來自美國專業汽車機構 Kelley Blue Book（簡稱為 KBB），自 1926 年創立以來已經將近一世紀，秉持專業的評級分類、且對消費者相當實用，因此獲得了許多消費著的信任，成為具公信力的汽車評鑑機構。KBB 每年都會公布「5 年擁車成本首選」，讓消費者得以在選購新車時，有一個參考的指標可以依循，而在 2018 年 KBB 評選出的最佳品牌與最佳豪華品牌的獎項，分別是由 Hyundai 以及 Acura 兩家車廠所獲得。

美國專業汽車機構 Kelley Blue Book(KBB)，每年都會公布「5 年擁車成本首選」，提供給當地消費者依循的參考。

Hyundai 於 3 年內 2 度獲選表現亮眼

來自韓國的 Hyundai 一直在美國市場有著相對輕鬆的入手門檻，然而這並不是代表其品牌價值也相對低落。近幾年 Hyundai 的成長，不論是在車輛硬體設備、外型內裝鋪陳等，甚至延伸到售後，都讓它創造出優異的品牌價值，這也是繼 2016 年後，Hyundai 第 2 度獲選為最佳品牌的殊榮。

Hyundai 獲得 KBB 2018 年「5 年擁車成本首選」的最佳品牌。

Acura 連續 3 年獲選最佳豪華品牌，強勁實力非一朝一夕

至於豪華品牌的部分，新車價格通常較高，折舊率也同等的高昂。不過源自日本車廠 Honda 的豪華品牌 Acura 可以說是打破這樣的既定印象，Acura 的新車除了有著可靠高品質之外，比起歐系豪華品牌的車種來說，技術面也絲毫不遜色，這些都共同使得 Acura 連續 3 年獲得最佳豪華品牌的殊榮。

Acura 獲得 KBB 2018 年「5 年擁車成本首選」的最佳豪華品牌。

北美各級距 5 年養護成本首選名單

另外，KBB 同時也公布了在美國市場中 22 個級距的 5 年擁車成本首選名單，這些名單是 KBB 針對一款新車的新車價格、落地 5 年的零件維修成本、油耗成本、保險費甚至是二手車價相關的折舊率等雜費加以計算、並且比較而成。

平價的轎車/掀背車尺寸由小到大為 Chevrolet Spark、Toyota Corolla iM、Hyundai Sonata、Chevrolet Impala。其中，在其他市場稱為 Auris 的 Toyota Corolla iM，5 年擁車成本為 30,856 元美金（折合新臺幣約為 902,486 元），這樣將近百萬的數字，對於美國市場而言可以說是相當精打細算。

在主流的小型轎車級距，Toyota Corolla iM（海外 Auris）拔得頭籌。

至於豪華品牌的轎車，由小到大則為 Acura ILX、Lexus GS、Porsche Panamera。其中後兩者都在臺灣市場有販售，處於世代末期的 GS 車系，產品相對有較高的穩定度，而日系車偏低的後續維修成本負擔，也都反映出其優勢。

外界傳出即將改款的 Lexus GS，高產品穩定度成為其優勢之一。

Honda HR-V 連續 3 年獲得小型 SUV 中的冠軍

休旅車與卡車的部分，則分別是 Honda HR-V、Subaru Crosstrek（美規 XV）、Jeep Wrangler Unlimited、Chervolet Tahoe、Buick Encore、Infiniti QX60、Infiniti QX80、Toyota Tacoma、Ford F150、Honda Odyssey（美規）。

其中，HR-V 更已經是連續第 3 年獲此殊榮，透過與同品牌的小型掀背車款 Fit 共用底盤，成功壓低新車售價以及後續的保修成本、而其餘像是 Crosstrek 也有在臺灣市場販售。值得注意的是，Odyssey 則是美規最新大改款版本，而非臺灣總代理所販售的亞洲版本。

連續 3 年獲獎的 HR-V，可以說是擁有相當強勁的實力挹注。

車格等都以與上一代車型有著相當幅度進化的美規 Odyssey 也是榜上有名。

性能車款、能源車款都是明日之星

而最後幾個級距，則是運動房車 Honda Civic Si、Chevrolet Camaro、Dodge Challenger SRT，能源車 Toyota Prius c（美規）、Nissan Leaf 得到。其中，Prius c 在今年打敗了自家老大哥 Prius，也可以展現出其在新改款上面的整體實力提升；最新上市的 Nissan Leaf 則是得到了電動能源車的冠軍，5 年擁車成本為 38,258 元美金（折合新臺幣約為 1,118,001 元），能源車的養護成本，其實也沒有外界想像的高昂。

新世代 Leaf 比起上一代有著長足的進步，也一舉拿下電動車的第 1 名寶座。

雖以美國市場為評鑑依據，但對臺灣消費者仍具一定參考價值

其實在這 22 個級距中，每一個級距 KBB 都有列出前幾名的車款，而其中每一項指標都是在相當細分的情況下去做計算，在美國的確是首屈一指的指標之一，甚至對於國內市場也有相對比較中的參考價值，不過要注意到美國當地的市場環境、稅制等都與臺灣大相徑庭，因此數據也只能參考而不能直接移用。