美中貿易戰正如火如荼的進行，而日前中國總理李克強出訪德國，與德國總理梅克爾舉行了雙邊會談，中國為了尋找貿易戰的幫手，對德國提出了多項投資計劃、進一步開放市場，而德國也趁機爭取更加優惠的中國市場進入條件。而在李克強與梅克爾的見證下，BMW 集團與華晨汽車簽署了長期協議，擴展其合資企業—華晨寶馬的規模。
華晨寶馬產能擴增，將躍升全球最大 BMW 生產基地
新款 BMW X3 是中國在地生產的第 6 款車型，生產按計劃已於 2018 年 5 月開始，華晨寶馬預計下半年隨著產能逐漸增長，將加速中國市場成長。2017 年，約有 56 萬輛 BMW 交付到中國客戶手中，超過了美國和德國兩大市場，而去年在中國銷售的所有 BMW 中，有三分之二是由華晨寶馬所生產，華晨寶馬產線的重要性不言自明。
因此華晨寶馬計劃提升位於瀋陽的 2 大工廠—鐵西工廠與大東工廠的產能，目標在 2019 年可生產 52 萬輛 BMW。而這項擴展計劃將使華晨寶馬的瀋陽產線，超越 BMW 位於美國南卡羅來納州的產線，成為全球最大的 BMW 生產基地。
未來投產 iX3，計劃出口全球市場
除了 2 個車輛生產工廠外，華晨寶馬也有經營引擎廠區，其中包括 BMW 電池工廠，提供 BMW 電能車型所用的電池。這是中國第一家豪華車廠營運的電池工廠，BMW 計畫將於 2020 年在瀋陽啟動 BMW iX3 的生產，而中國本地生產的 BMW iX3 不僅將於中國販售，也計劃出口到全球其他市場。
緊密合作奠基礎，成功創造雙贏局面
BMW 董事會成員 Nicolas Peter 表示，華晨寶馬是使 BMW 於中國市場獲得成功的重要基石，由於 BMW 與華晨汽車間，擁有可靠的合作關係，這些年來 BMW 才能在國市場實現巨大成長。而 2018 年是華晨寶馬第 15 週年紀念，此次簽屬的合作協議，也進一步為未來發展奠定了基礎。華晨寶馬總共有 16,800 位員工，並在研發設施雇用了 800 多位專業人員。
自 2009 年以來，華晨寶馬汽車已在瀋陽廠區投資超過 520 億元人民幣，為當地創造了許多就業機會與繁榮，同時也推動了遼寧省的經濟發展。不過，由於目前臺灣不能直接由中國整車輸入，因此，現階段 BMW 在中國的擴大生產與出口海外市場，仍跟臺灣市場並沒有直接關係。
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