隨著 2018 北京車展開幕時間即將到來,各大品牌也陸續揭示展出內容,BMW 在 2018 年 4 月初時,僅先行公布將展出動力更行升級的 M2 Competition,近日則是再行透過社群媒體網頁,預告將展出 BMW i 的最新作品:iX3 Concept,這也是繼 2018 年 3 月份確認將推出 i4 之後,BMW i 所揭示的第 4 款作品;不過,北京車展將展出的乃是概念版本,量產版本應當還是有待 2020 才會正式現身。

BMW 在社群網站上,藉由影片的形式預告將於北京車展上,展出 iX3 Concept,這也是 BMW i 正式確認的第 4 款作品,不過,iX3 的量產時機有待 2020 年。

環視車壇會發現,BMW 其實是很早就投注資源在電能市場上的豪華品牌,在 2011 年就先行成立了電動子品牌 BMW i,隨後推出了 i3 與 i8 兩款作品,然而在當時市場尚未熟成的狀態下,並且投注了太多資源的影響下,銷售表現並未如預期般的順利,意圖與 Tesla 相抗衡的藍圖並不順遂,也跟著影響到後續作品的推出進程;反觀競爭對手 Mercedes-Benz,在 2016 年才正式發表電動子品牌 EQ,並且也陸續揭示了電能車款發展計畫,有待市場更為成熟的時機點相當精確。

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BMW 在發表了 i3 與 i8 之後,後續會推出那些車型一直引起各界熱烈討論,然而 BMW 在 2017 年年底之前並未正式揭露相關資訊,期間則是積極地希望將源自 BMW i 所獲得之技術,導入一般市售車款上,介於一般車款與 BMW i 之間的 iPerformance 因應而生;至於 BMW i 的發展規劃,一直到 2017 年底才更為清楚,BMW 確認除了 i 系列作品之外,還會推出 SUV 車型的 iX,從 iX1 到 iX9 的替代能源 SUV 戰力群。

目前原廠並未公布太多 iX3 Concept 的產品資訊,僅確認將會是純電驅馳的動力配置,比較有趣的,是水箱護罩做出了不小幅度改變,從原本雙腎造型設計,更改為連貫的樣式,僅保留雙腎型的氣息設計。

至於即將在北京車展上首演的 iX3 Concept,截至目前為止,原廠並未透露相關資訊,僅透過影片方式簡短介紹 iX3 Concept 即將登場,將採純電驅馳的動力配置,而透過預告影片內容也會看到,水箱護罩一改往昔雙腎型樣式,而是保留傳統雙腎樣式的神韻,但已經左右貫通的設計。事實上,iX3 Concept 並不需要水箱護罩來進行引擎室散熱工作,畢竟是採用純電設定,但保留了 BMW 經典特色,並做出一定程度的調整,企圖打造出全新辨識特質,究竟效果如何,恐有待 iX3 Concept 的完整揭示了。