2017法蘭克福車展：BMW預告將發表全新BMW i電動車款，但車名可能不叫i5

隨著法蘭克福車展揭幕時間的接近，BMW 除日前陸續揭示展出車款的相關資訊，包含了全新的 X2、X7 車系，以及新世代 X3、6 Gran Turismo 等，而就在 9 月 7 日，BMW 集團董事會主席 Harald Krüger，透過 BMW 官方網站上發表了一篇聲明，內容闡述了 BMW 對於替代能源、自動駕駛、ConnectedDrive 互聯駕駛科技發展的決心，更重要的，是預告了將在 2017 法蘭克福車展上，帶來電動子品牌 BMW i 的全新作品，不過該輛 BMW i 新作的問世時機，恐有待 2019 年。

BMW 董事會主席 Harald Krüger，透過官網聲明，宣布將在法蘭克福車展中，帶來 BMW i 的全新作品。

在 Harald Krüger 的聲明當中，與消費者有著直接關係的內容，其實就是預計在 2017 法蘭克福車展上展出的 BMW i 新作，原廠並未公布相關資訊，僅是擺放了一輛同樣會在法蘭克福車展現身的 i3s 於一旁，而在布篷遮蓋下的 BMW i 新成員，僅揭示了大致輪廓線條而已。據悉該輛作品會是 4 門跑房車的作品，而預計應當也不會是以 i5 之名推出，不過，確切資訊仍有待原廠公布。

BMW 在 8 月底時，即已經公布 2017 法蘭克福車展的相關展出資訊，不過當時並未提及將推出 BMW i 的新作，僅有 Mini 將展出電動概念車款。

除了 BMW i 新作預告之外，Harald Krüger 也特別強調，替代能源發展、自動駕駛科技、互聯駕駛研發等項目的重要性，同時也表示 BMW 在這幾個項目上的著墨，尤其是與主角 BMW i 有高度相關的替代能源項目；Harald Krüger 表示，BMW 早在 2007 年發表了 Efficient Dynamics 技術，即已開始在節能科技上著墨，爾後則是成立了子品牌 BMW i，隨後更將 BMW i 的各項技術，延展到一般車系中，推出了 iPerformance。

電動子品牌 BMW i 的推出，乃是 BMW 展示集團於替代能源發展的用心與決心，隨後也將源自 BMW i 的各項節能技術，導入 BMW 一般車款中，推出了 iPerformance 系列作品。

Harald Krüger 也表示，BMW i 麾下的 i3 自上市以來，雖然沒有直接的競爭對手，但在該級距中獲得了出色的成績，而總計全集團預計 2017 年，會售出 10 萬輛的純電車款，也就是說，在 2017 年底時將累計售出 20 萬輛純電車款。Harald Krüger 這樣的說詞，多少帶有對股東宣示的意味，畢竟在替代能源市場上，各大傳統汽車品牌都很清楚，最大的競爭對手乃是從品牌問世、就致力於電動車市場的 Tesla。

以 BMW i 現行的戰力來看，撇除主打頂級市場的 i8 車型之外，僅有 i3 車系主打量產市場，但 i3 車格較近似於掀背車款，相比於 Tesla 最新成員、全球接單數超過數十萬張訂單的 Model 3，BMW i 並無直接競爭戰力推出；也因此 BMW i 推出轎車車型的作品，以應對手的強勢戰力，是絕對合理的規畫，但從 2017 法蘭克福車展所展出的全新電動車款，預計 2019 年量產的時機點來看，恐怕會有一段相當辛苦的追逐時期。

現行 BMW i 麾下共有 i8 與 i3 兩車系，而攸關品牌成效的 i3 車系，雖然持續推陳出新，但相比於 Tesla 的速度與麾下戰力分布，仍舊缺乏與之抗衡的直接戰力作品。

至於在國內市場的部分，有鑑於國內軟硬體配備仍未竟成熟，再加上政府相關法規訂定並不因應替代能源，而有著相關的優惠吸引力，這自然對於消費者入主替代能源車款意願有所影響；此外，雖然全球許多媒體對於這輛 BMW i 全新作品、尚未揭示樣貌的 4 門跑房車，直覺認為應當會採用 i5 的名稱，但據了解，這輛新作應當不會以 i5 為名，究竟該輛 BMW i 品牌新成員會有著怎樣的名稱，且讓我們拭目以待吧！