Toyota 總代理和泰汽車於 9 月 10 日正式於國內發表第 3 代 Auris 車系，也是 Auris 車系首度導入國內，不論在車格、規格配備或者售價等等，完全直擊 Mazda3 而來。而 U-CAR 透過新聞下方內嵌問卷的方式，調查網友們對於 Auris 的一些想法。總計蒐集了 467 份有效問卷，咱們就來看看網友們想法以及在意的內容究竟為何？

U-CAR 透過新聞下方內嵌問卷的方式，調查網友們對於 Auris 的一些想法。總計蒐集了 467 份有效問卷，咱們就來看看網友們想法以及在意的內容究竟為何？

與 Mazda3 相近的售價與規配編成，確實帶來吸引力

首先調查在 Auris 公布正式售價與規格配備後，網友是否滿意。首先有 31%的人認為心動、也有 54%的人認為會考慮。合計下來也代表多達 85%的人確實都會被這樣的售價與編成搭配給打動。

同時，U-CAR 再加問 Auris 的出現，在這樣的售價與規配之下，是否會影響網友們之後的購車決策，或甚至將其納入購車名單，也有高達 70%的網友表示會考慮。顯見 Auris 對於國內車市無疑是一個關鍵的投入。

廣  告

完善的安全配備，為網友對 Auris 關注的重點

近年來，每款新車在國內發表上市，大家最優先關注的重點幾乎都是車輛的主被動安全配備為何。而本次 Auris 的推出也不例外，除了採進口設定吸引到國內消費者的關注之外，在 [U 指數 ] 當中調查大家認為 Auris 哪一項特色最吸引人，高達 41%的網友表示為 TSS 2.0 主動式安全防護系統。另外有 37%的網友對 Auris 採用 TNGA 底盤也相當關注。

當再詢問網友們較偏好哪一個車型，有 86%的網友都偏好旗艦型，畢竟在價格只多 4.6 萬元之下，配備就多增加包含換檔撥片、7 吋數位儀表、HUD 抬頭顯示、盲點偵測系統、雙區恆溫空調、18 吋鋁圈等等，因此這樣的結果自然也不意外。

在擁有了令多數網友都還滿意的主被動安全配備後，再調查詢問網友認為有什麼特色待加強，最多網友希望動力單元再豐富一些。不過也礙於題目選項，因此暫且無法得知網友們最渴望再增加的是哪一個動力單元。

此外，20%網友希望 Auris 的 ACC 可以是全速域；17%網友希望影音主機可以再加強；16%網友則在意車室空間表現。


在擁有了令多數網友都還滿意的主被動安全配備後，再調查詢問網友認為有什麼特色待加強，最多網友希望動力單元再豐富一些。

Toyota Auris 最大的競爭對手是誰？網友期待大改款 Mazda3

再來問到網友們對於中型掀背車會如何做選擇。Auris 目前獲得 30%網友的第一志願，不過最大的競爭對手或許並非現行國內市場上的中型掀背車，而是多款等待大改款的新車，包含最多人等待大改款 Mazda3，有 37%的比例；此外，大改款 Focus 其實也有 17%的比例。也因此中型掀背車的競爭，還正在慢慢進入白熱化狀態。

Auris 目前獲得 30%網友的第一志願，不過最大的競爭對手或許並非現行國內市場上的中型掀背車，而是多款等待大改款的新車，包含最多人等待大改款 Mazda3，有 37%的比例。而現行 Mazda3 僅有 5%。

面對逐漸白熱化的中型掀背車戰役，要如何與 Auris 相抗衡？第一大關鍵仍在於主被動安全配備的強化，49%網友希望能刺激其他對手將安全配備更為提升。至於 42%的網友則希望能夠刺激其他競品降價或者提供更多折價空間。

面對逐漸白熱化的中型掀背車戰役，要如何與 Auris 相抗衡？第一大關鍵仍在於主被動安全配備的強化，49%網友希望能刺激其他對手將安全配備更為提升。

國內成唯一「Auris」命名的市場，近半數網友表示支持

最後，在新車上市的報導中提到，原廠先前已在 8 月將歐規第 3 代 Auris 的車名改為 Corolla，但臺灣市場先前已先行以「Auris」車名與消費者溝通，原廠基於尊重總代理和泰的行銷規畫，遂讓臺灣市場成為目前唯一以「Auris」作為車名的市場，其餘市場則將會以 Corolla Hatchback 或 Corolla Sport 稱之。

在這樣的命名之下，或許因為與 Corolla Altis 之名稍微做出區隔，反而讓 49%網友是對維持 Auris 之名感到滿意的。

U-CAR 熱門影音推薦