降幅最多達328萬元、入門409萬及352萬起，小改款Range Rover及Range Rover Sport上市

Jaguar Land Rover 臺灣子公司於今日(9/27)假臺北南港展覽館 C3 停車場，舉辦小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 雙車系的上市發表會。小改款 Range Rover 車系提供 4 動力、7 種車型選擇，有 SWB 短軸與 LWB 長軸車型 2 種設定，全車系更標配 ACC 等駕駛輔助系統，售價為 409 萬元起；小改款 Range Rover Sport 車系則引進 8 款車型、共計 4 種動力，售價則為 352 萬元起。

Jaguar Land Rover 臺灣子公司於今日(9/27)舉辦小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 雙車系的上市發表會。小改款 Range Rover 車系提供 4 動力、7 種車型選擇，全車系標配 ACC 等駕駛輔助系統；小改款 Range Rover Sport 車系則引進 8 款車型、共計 4 種動力。

小改 Range Rover 車系編成調整，售價調降、降低入手門檻

小改款 Range Rover 車系提供 7 種車型選擇，共計有 2 款 LWB 長軸車型、5 款 SWB 短軸車型，並較小改款前增加了 SCV8 SVAutobiography Dynamic 以及 SCV6 Autobiography LWB 兩款，但原先售價 1,408 萬元的 SV Autobiography LWB 則停售。動力部分則有 3 汽 1 柴設定。柴油僅提供 TDV6 單一動力；汽油方面則有 SCV6、SCV8、SCV8 SVAutobiography 共 3 種。

除了車型的更動外，小改款 Range Rover 車系開出的價格較現行車款有著大幅度的調降，調降幅度最高的車型為 SCV8 Autobiography LWB 車型。入門的 TDV6 HSE 車型也調降超過 200 萬，藉此大幅繼降低小改款 Range Rover 車系的入手門檻。

小改款 Range Rover Sport 新增 3 車型，總計提供 8 款車型

而 Range Rover Sport 車系方面，其則是一口氣新增 3 款車型、提供總計 8 款車型選擇，小改款車型首度新增採用 2.0 升 Ingenium 渦輪增壓汽油引擎的 Si4 HSE 車型，但也停售一款原先售價 725 萬元的 SCV8 Autobiography Dynamic 車型。動力方面為 3 汽 1 柴設定。柴油僅提供 SDV6 單一動力，汽油方面則有 Si4、SCV6、SVR 共 3 種。

小改款 Range Rover Sport 車系在車價上亦有所調降，除了新增的 Si4 HSE 車型降低入手門檻外，價格降幅最高的、則為車系中頂級性能車款 SVR，相較小改款前有著超過 170 萬左右的降幅。

外觀小針美容，部分車型搭載高解析度雷射 LED 頭燈

而回到小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 車系的更動來看，雙車系在小改款後皆針對外觀進行小針美容。

小改款 Range Rover 最大的改變，在於加強了各項細節的質感。以車頭而言，重新設計的頭燈組使其看上去更為銳利，前水箱護罩也從原先較為複雜的線條轉為簡潔俐落，搭配黑色高光澤飾條與 Atlas 金屬材質，讓整體的旗艦氛圍更能彰顯。頭燈光源亦在本次小改中升級，部分車型標配矩陣式 LED 頭燈組或高解析度 LED 頭燈組。矩陣式 LED 頭燈組除提升照明亮度外，同時可偵測對向來車，並智慧調暗部分 LED 光條避免造成眩光。而 SVAutobiography Dynamic 車型則配備高解析度雷射 LED 頭燈，採用 144 顆獨立 LED 以及 4 支雷射二極體組成，最遠照射範圍可達 500 公尺。

小改款 Range Rover 最大的改變，在於加強了各項細節的質感。重新設計的頭燈組使其看上去更為銳利，前水箱護罩也從原先較為複雜的線條轉為簡潔俐落，搭配黑色高光澤飾條與 Atlas 金屬材質，讓整體的旗艦氛圍更能彰顯。圖為搭載高解析度 LED 頭燈之 SCV8 Autobiography LWB 車型。

小改款 Range Rover Sport 的部分，其外觀改變與 Range Rover 相同，在頭尾燈組更新的同時換上更具現代感的設計風貌，線條由圓潤轉為剛直，水箱護罩改為更加簡潔的格柵陳列，前保桿的設計也更為俐落，搭配新設計前葉子板飾件，創造更具運動化的風貌。燈具方面，小改款 Range Rover Sport 同樣有搭載矩陣式 LED 頭燈組或高解析度 LED 頭燈組，不僅提升新車的視覺感受，也強化行車安全性。

小改款 Range Rover Sport 的部分，其外觀改變與 Range Rover 相同，在頭尾燈組更新的同時換上更具現代感的設計風貌。燈具方面，小改款 Range Rover Sport 同樣有搭載矩陣式 LED 頭燈組或高解析度 LED 頭燈組，不僅提升新車的視覺感受，也強化行車安全性。

內裝導入雙 10 吋 Touch Pro Duo 觸控螢幕，強化科技氛圍

內裝部分，小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 車系，主要導入首見於 Range Rover Velar 上的雙 10 吋 Touch Pro Duo 觸控螢幕，這套資訊娛樂系統的原廠代號為「Blade(刀鋒)」，並列為 2 車系全數車型標配。而中控臺上這兩具相互運作的 10 吋高解析度螢幕，可將資訊從其中一個螢幕滑移至另一個螢幕，大幅減少實體按鍵數量、並提升操作便利性；而新式樣四輻式方向盤將各項功能整合其中，當車主需要操作相關功能時即會亮起，雙車系也更全數標配 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀錶板，藉此強化車內的科技氛圍。

內裝部分，小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 車系，主要導入首見於 Range Rover Velar 上的雙 10 吋 Touch Pro Duo 螢幕，雙車系也更全數標配 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀錶板，藉此強化車內的科技氛圍。圖為 Range Rover SCV8 Autobiography LWB 車型。

圖上為雙 10 吋 Touch Pro Duo 螢幕；圖下為第 2 代 Terrain Response 全地形反應控制系統旋鈕。圖為 Range Rover SCV8 Autobiography LWB 車型。

除此之外，小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 車系，在內裝也標配先進的手勢控制遮陽簾，前座乘員僅需在後視鏡前做一個向後滑動的手勢，即可開起天窗的遮陽簾，向前滑動則關閉遮陽簾；車內也將 Air Cabin 離子空氣淨化系統做為選配，可提升車內空氣品質；而車內也包含 USB、HDMI、12V 等連接孔皆一應俱全，車內的 4G 熱點更可提供最多達 8 個裝置連接。

Range Rover Sport 車系提供便利的手環鑰匙(Activity Key)，車主無須攜帶鑰匙可將車輛上鎖或解鎖；Range Rover 車系座椅則可選配「能量石」按摩技術，可提供多達 25 種按摩模式。

中控臺上這兩具相互運作的 10 吋高解析度螢幕，可將資訊從其中一個螢幕滑移至另一個螢幕，大幅減少實體按鍵數量、並提升操作便利性；而新式樣四輻式方向盤將各項功能整合其中，當車主需要操作相關功能時即會亮起。圖為 Range Rover Sport 車系內裝。

另外，小改款 Range Rover 車系也提供全新的前座座椅結構，最多可支援達 24 段式調整功能，按下按鈕椅背最多可傾斜達 40 度。而 LWB 長軸車型還提供包含後座電動調整中央扶手、後座側窗電動遮陽簾、後座電調座椅含 4 向腰靠調整、前座中央扶手製冷功能等專屬配備。

Range Rover LWB 長軸車型還提供包含後座電動調整中央扶手、後座側窗電動遮陽簾、後座電調座椅含 4 向腰靠調整、前座中央扶手製冷功能等專屬配備。圖為 Range Rover SCV8 Autobiography LWB 車型後座。

Range Rover 車系標配 ACC，Sport 僅 SVR 車型標配

安全配備方面，國內 Range Rover 車系也在小改款後，首度將 ACC 主動式車距巡航含車流排隊輔助功能、LKA 車道偏移輔助等先進主動安全配備列為全車系標配，再加上原先標配的 BSA 盲點輔助、DCM 駕駛狀況監控警示等功能，築構出相當完整的安全防護。

不過，小改款 Range Rover Sport 車系則未全車系標配 ACC 等系統，全車系入門車型僅標配 DCM 駕駛狀況監控警示、LDW 車道偏移警示系統；在高階的 HSE 車型以上加入 BSM 盲點監測、DCM 駕駛狀況監控警示；要到最頂規的性能車款 Range Rover Sport SVR，才有將 ACC 主動式車距巡航含車流排隊輔助功能、LKA 車道偏移輔助列為標配，大致維持先前改款前的安全防護陣容。

雙車系提供豐富汽柴油動力，SVR 動力提升

小改款 Range Rover 車系動力方面為 3 汽 1 柴設定。柴油僅提供 TDV6 單一動力，搭載 3.0 升 V6 柴油渦輪增壓引擎，動力輸出為 258 匹/61.2 公斤米；汽油方面則有 SCV6、SCV8、SCV8 SVAutobiography 共 3 種，SCV6 搭載的是 3.0 升 V6 雙轉子機械增壓引擎，動力輸出為 340 匹/45.9 公斤米，SCV8 與 SCV8 SVAutobiography Dynamic 則皆採用 5.0 升 V8 雙轉子機械增壓引擎，但動力輸出分別為 525 匹/63.7 公斤米、565 匹/71.4 公斤米。

小改款 Range Rover 車系動力方面為 3 汽 1 柴設定。柴油僅提供 TDV6 單一動力，汽油方面則有 SCV6、SCV8、SCV8 SVAutobiography 共 3 種。圖為 SRange Rover SCV8 Autobiography LWB 車型，搭載 5.0 升 V8 雙轉子機械增壓引擎，動力輸出為 525 匹/63.7 公斤米。

小改款 Range Rover Sport 車系，動力方面為 3 汽 1 柴設定。柴油僅提供 SDV6 單一動力，搭載 3.0 升 V6 柴油渦輪增壓引擎，動力輸出為 306 匹/71.4 公斤米；汽油方面則有 Si4、SCV6、SVR 共 3 種，新增的 Si4 動力為 2.0 升 Ingenium 直 4 渦輪增壓引擎，動力輸出為 300 匹/40.8 公斤米，SCV6 搭載的是 3.0 升 V6 雙轉子機械增壓引擎，動力輸出為 340 匹/45.9 公斤米，SVR 維持 5.0 升 V8 雙轉子機械增壓引擎設定，但動力輸出由 550 匹/69.4 公斤米、提升至 575 匹/71.4 公斤米。

小改款 Range Rover Sport 車系新增的 Si4 動力，採用 2.0 升 Ingenium 直 4 渦輪增壓引擎，動力輸出為 300 匹/40.8 公斤米。

雙車系也全數搭載由 ZF 提供的 8 速 CommandShift 手自排變速箱，並標配 EAS 電子氣壓式懸吊系統。四輪驅動系統方面，小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 車系搭載第 2 代全地形反應系統，可將電子差速器輸出的扭力分配至各車輪上，並從起步時便能達到最大扭力。

小改款 Range Rover Sport 車系，動力方面為 3 汽 1 柴設定。柴油僅提供 SDV6 單一動力；汽油方面則有 Si4、SCV6、SVR 共 3 種。圖為 SDV6 動力之 Range Rover Sport。

Range Rover Sport SVR 維持 5.0 升 V8 雙轉子機械增壓引擎設定，但動力輸出由 550 匹/69.4 公斤米、提升至 575 匹/71.4 公斤米。

Land Rover Above and Beyond Tour 全地形挑戰資訊

另外，因應 Land Rover 小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 正式在臺發表，Jaguar Land Rover 子公司宣告啟動「 Land Rover Above and Beyond Tour 全地形挑戰」活動報名，讓車迷可免費體驗 Land Rover 車款的越野實力，通過考驗取得最高積分的挑戰者，將代表台灣攜伴出征 2019 年 2 月於紐西蘭舉辦的全地形越野挑戰之旅。

因應 Land Rover 小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 正式在臺發表，Jaguar Land Rover 子公司宣告啟動「 Land Rover Above and Beyond Tour 全地形挑戰」活動報名，讓車迷可免費體驗 Land Rover 車款的越野實力。

P 400e 國內未導入，定價策略展現積極搶攻攻勢

國內小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 車系的動力單元相當豐富，但皆未有導入海外市場首見的 P 400 插電式油電混合動力，具瞭解國內短期內並不會引進此一動力單元。

而從此次小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 車系的訂價策略來看，不僅在售價大幅調降、配備上也有所提升，顯見國內改為由原廠在臺直營設立 Jaguar Land Rover 臺灣子公司後，配備與定價策略更為積極。而 2018 年底前，Jaguar 品牌還有跨界小型 SUV 新作 E-Pace 即將上市，目前已有網友捕獲 E-Pace 進行上市前教育訓練的身影，據悉 E-Pace 汽油與柴油車型皆會導入。後續有關小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 車系的市場表現，以及 E-Pace 的最新相關動向，U-CAR 將會密切追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

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