先前 U-CAR 即有報導 Mitsubishi 原廠將推出第 6 代大改款 Delica 的消息，而近日有外國媒體率先揭露大改款 Delica 的 2 張預告圖，圖中可看出新車採用品牌新世代 Dynamic Shield 設計元素，並且還擁有 2 種不同式樣的車頭設計。而據日媒掌握的資訊顯示，新車即有可能在 2018 年 12 月 20 日於日本發表、並於 2019 年 1 月開賣。
依舊叫 Delica D:5？車頭採兩種不同樣貌設定
從此次外國媒體流出的預告圖來看，僅管 2 張圖示同樣採用品牌近期家族化的 Dynamic Shield 造型設計元素，但兩者藉由不同的水箱護罩設定，呈現出 2 種不一樣的樣貌。
第 1 張圖示中水箱護罩上方有 2 層大面積橫柵，整體造型較為斯文、簡約，在兩大橫柵內皆有較細的的鍍鉻橫柵點綴，在下方則全然以 3 細橫柵連接至下氣壩。
頭燈組部分則相當細小、並與水箱護罩相連，反倒是下方的直列式方向燈組面積相當大，呈現如 XPander 等近期作品的相似風貌，不過因應 Delica 較為傳統的廂式 MPV 格局，第 6 代 Delica 整體車頭的線條塑形比起 XPander 更為方正、硬朗。另外值得關注的重點，則是牌照框中依然寫著「Delica D:5」字樣，因此可推估第 6 代 Delica 有可能不會像先前外界所預估的稱為「Delica D:6」。
採不同樣式車頭，另一種樣貌更粗獷？
至於另一張外媒流出的預告圖整體輪廓則更為清晰、看似應為車型型錄等文件，但採用與第一張圖示不同的車型樣貌。在第 2 張流出的預告圖上方，標示著更為斗大的「Delica D:5」字樣，而下方車輛的輪廓部分，其 Dynamic Shield 水箱護罩中則採用 4 層灰色橫柵設計，但 4 橫柵中則有類網狀的線條交織，整體面貌比起第 1 張圖示的更為粗獷；在 4 橫柵下方，則有與第 1 張相同的 3 層式細鍍鉻條連接至下氣壩，前保桿處則可隱約看出有偌大的銀色下護板、還有倒梯型前霧燈設計。
而從車側輪廓來看，大改款 Delica 相較現行第 5 代車型並沒有太大差異，同樣以平直的車身鈑件折線，一路從車頭直列式燈組處延伸至車尾，前後輪拱也維持向外擴張的粗獷式樣；後座處也擁有廂式車型方便的滑門設計；前代車型的前座 3 角窗元素也依舊保留，提供更好的乘車視野。
2.0 升或 2.4 升自然進氣、2.2 渦輪動力，PHEV 亦成可能選項
至於動力方面，除了傳出會有 2.0 升或 2.4 升直列 4 缸汽油引擎、還有 2.2 升渦輪增壓汽油引擎選項之外，電氣化動力也將會是第 6 代 Delica 的重點所在。日媒預估倘若新一代 Delica 如期推出，Mitsubishi 勢必將會運用品牌所擁有的插電式油電技術，讓新一代 Delica 跟上電氣化動力潮流。而該動力有可能就是已經使用於 Outlander PHEV 上的那套插電式油電動力系統，由 135 匹馬力的 2.4 升直 4 MIVEC 汽油引擎，搭配上分別安裝於前軸與後軸的電動馬達 ( 95 匹) 所架構而成，在純電模式下最遠可行駛 65 公里（JC08 規範為 60.2 至 60.8 公里）。
國內市場有機會導入嗎？端看原廠是否有意推展為全球化車型
臺灣市場部分，自從第 4 代 Space Gear 在國內停售之後，乘用版的 Delica 車系便在國內銷聲匿跡，商用部分則是使用第 3 代 Delica 為基礎持續進行產品更新與販售至今，第 5 代 Delica 則是僅有在日本等右駕市場推出。
倘若未來第 6 代 Delica 依舊是日本等右駕車市場限定，那國內當然沒有機會導入；若原廠重新定義為全球化車款、推出左駕版本，產品定位將可與現行國內一再延壽的第 3 代 Delica 車系脫鉤，往上一階爭奪高階商旅或 MPV 車型的市場版圖，有機會將 Mitsubishi 品牌在臺的產品線擴大。而目前據日媒掌握的資訊顯示，新車即有可能在 2018 年 12 月 20 日於日本發表、並於 2019 年 1 月開賣。U-CAR 後續將會持續追蹤相關消息，並替讀者帶來第一手的最新報導。
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