Cayenne Hybrid 408萬上市，Taycan 2020首批交車開放預訂

陸奕夫、吳加男撰文

吳加男、Jacky.C攝影

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Porsche 第 3 代 Cayenne 車系的插電式油電混合動力的 Cayenne E-Hybrid，新車於 2018 年 11 月 18 日於大鵬灣國際賽車場正式發表上市，新車採單一級距，建議售價 408 萬元，售價設定介於 Cayenne 以及 Cayenne S 車型之間。

第 3 代 Porsche Cayenne E-Hybrid 於大鵬灣國際賽車場正式發表上市。

新世代插電式油電混合動力配置

新一代 Cayenne E-Hybrid 詮釋 Porsche 對於 E-Performance 理念，設定上兼具駕馭樂趣，採用運動取向的混合動力系統、跑車排氣系統以及跑車計時套件，同時還能擁有大空間行李廂及牽引 3.5 噸拖車的能力。

新一代 Cayenne E-Hybrid 詮釋 Porsche 對於 E-Performance 理念，設定上兼具駕馭樂趣。

新車標配 LED 頭燈、定速系統、警示及煞車輔助、前後停車輔助及倒車顯影系統。但可選配 LED 矩陣式頭燈（含保時捷主動式轉向照明升級系統）、夜視輔助功能、變換車道輔助系統、車道維持輔助系統；其他還包括抬頭顯示器、按摩功能座椅、遙控停車輔助（首批新車未提供）、22 吋運動化鋁圈。

至於在車內的部分，新車在經典的 5 環儀表中，可以看到性能監控、加速輔助功能與純電行駛輔助，同時還有及時電能指示與電量準備指示，另外車輛訊息與電能流向狀態都能在儀表中顯示。除此之外，右側的 12.3 吋大型觸控螢幕，也能同步顯示車輛狀態。

新車在經典的 5 環儀表中，可以看到所有車輛狀態。除此之外，右側的 12.3 吋大型觸控螢幕，也能同步顯示車輛狀態。

在動力配置上，捨棄了前代的 3.0 升 V6 機械增壓引擎與電動馬達組成的插電油電系統，改採一具 3.0 升 V6 單渦輪增壓汽油引擎，具備 340 匹最大馬力及 45.9 公斤米最大扭力，與之搭配的則是擁有 136 匹馬力及 40.8 公斤米的電動馬達，兩者結合後可提供 462 匹的綜效馬力。

動力配置採一具 3.0 升 V6 單渦輪增壓汽油引擎，搭配電動馬達，兩者結合後可提供 462 匹的綜效馬力。

Cayenne E-Hybrid 由靜止加速至時速 100 公里僅需 5.0 秒即可完成，極速則可達到時速每小時 253 公里。在純電動駕駛模式下則可達到最遠 44 公里的巡航里程，極速可達到時速 135 公里。根據 NEDC 歐盟規範油耗測試數據顯示，新一代 Cayenne E-Hybrid 最佳油耗可達到每公升汽油行駛 31.25 公里的水準。