430匹馬力、3.3秒加速破百，售價688萬元起、Lotus Exige Cup 430正式抵臺

Lotus 自第 3 代 Exige 車系於 2011 年發表後，至今雖尚未發表大改款車型，不過仍持續針對 Exige 車系的性能表現進行強化，Lotus 於 2017 年 11 月發表的性能力作——Exige Cup 430，也在 2019 年 1 月正式由總代理嘉碼興業導入臺灣。

Lotus 於 2017 年 11 月發表的性能力作——Exige Cup 430，在 2019 年 1 月正式由總代理嘉碼興業導入臺灣。

Exige Cup 430 乃是目前 Exige 道路版車型中、動力輸出最強悍的一款。雖然沿用了既有的 3.5 升 V6 機械增壓引配置，不過其採用與 Evora GT 430 相同的動力調校方式，使其可在引擎轉速 7,000 轉時輸出 430 匹最大馬力，440Nm 的最大扭力則可在 4.00 轉時提供，搭配將離合器片直徑更大、效率更高的 6 速手排變速箱。讓 Exige Cup 430 最高時速可達 290 公里 ，時速 0 至 100 公里加速僅需 3.3 秒。

Exige Cup 430 乃是目前 Exige 道路版車型中、動力輸出最強悍的一款。可輸出 430 匹最大馬力。

與 Exige Cup 380 相同，Exige Cup 430 車身設計大量運用輕量化材質，並導入新的空氣力學設計。更寬大的碳纖維進氣壩、車頂、新式前後擾流、及較高而寬的一體式賽車尾翼等，不僅賦予外觀上更豐滿的戰鬥氣息，也讓車重僅有 1,059 公斤。Lotus 表示，在極速行駛時能產生高達 220 公斤的下壓力。值得一提的是，相較於 Exige Cup 380，Exige Cup 430 車輛前段的下壓力更從 36%大幅提升至 45%，擁有更佳的穩定性。

值得一提的是，相較於 Exige Cup 380，Exige Cup 430 車輛前段的下壓力更從 36%大幅提升至 45%，擁有更佳的穩定性。

Exige Cup 430 車身設計大量運用輕量化材質，並導入新的空氣力學設計。更寬大的碳纖維進氣壩、車頂、新式前後擾流、及較高而寬的一體式賽車尾翼等，讓車重僅有 1,059 公斤。

Exige Cup 430 在車艙部分，大量搭載更輕的複合材質可見於車內多處，並搭配 Alcantara 麂皮包覆方向盤飾以對比色車縫線。其餘配備包括 AP Racing 4 活塞鍛造卡鉗、2 片式鈎型線浮動式煞車碟盤、Nitron 3-Way 可調式阻尼、Eibach 可調式防傾桿以及 Michelin Pilot Sport Cup 2 花紋（前 215/45 ZR17、後 285/30 ZR18）搭配鍛造鋁圈。熱血車主如欲追求更極勁的賽道體驗，可另行選配符合 FIA 標準的防滾籠、賽道專用斷電及滅火系統設備等項目。

Exige Cup 430 車艙大量搭載更輕的複合材質可見於車內多處，並搭配 Alcantara 麂皮包覆方向盤飾以對比色車縫線。

此外，Exige Cup 430 不僅擁有 Exige 車系有史以前來最強悍的性能表現，在整體動態操控同樣擁有剽悍表現，根據原廠提供的測試數據顯示，其在自家 Hethel 測試賽道上更創下了 1 分 24.8 秒，更成為測試賽道上的量產車最速紀錄保持者。