這是一個全新的汽車展銷變革，Nissan 在法國推出全球首家 City Hub 據點，這是個介於線上購物與概念商店之間的嘗試，Nissan 對此充滿信心，認為將能夠讓現在僵化許久的汽車買賣模式波瀾再起。City Hub 能提供消費者身歷其境的專屬購車體驗，這也是 Nissan 對於未來交通方式的願景核心價值。

City Hub 是概念商店與線上購物之間的折衷產物，兼具兩者優勢，希望能帶給消費者全新體驗。

根據研究眼是，現在約有 50%的汽車購買行為是從上網開始，另 60%的消費者，在踏入展間之前，其實已經選好品牌、車型，而且也對價格做足功課。展示間的功能，慢慢只能下談訂單、談配件。為了重新和消費者連結，了解他們新的需求與購物模式，Nissan 決定透過數位化結合在地化經驗，希望能夠創造出一些不同於以往的機會。

這絕對是一項非常艱難的挑戰，購物行為之所以僵化，不完全是車廠方面的問題。消費者行為難以撼動，同樣也是原因之一。所以 Nissan 藉由線上與線下生態系結合，搭配一些新科技，讓消費者在看車選車的過程當中，能和業代溝通卻還保有完整自主權，不會被操控或者帶風向。

很多人害怕踏進展間就是因為業代的緊迫盯人，如果能在展間享有線上購物的自由，似乎還挺美好的。

在 Nissan City Hub，消費者能夠用最簡單直覺，而且毫無壓力的方式，在線上選購下單。不用擔心操作複雜，也不用煩惱業代在旁邊咄咄逼人。從官方提供的介紹來看，Nissan 打的如意算盤，是更深度結合網路與數位科技。讓消費者在實體店面也能擁有虛擬購物的自由感受，反過來說，就是享受上網一切決定操之在我的同時，還可以看到實車，幫助消費者做決定。

在 City Hub 能夠直接線上下單，需要業代幫忙時也能找到人。

然而，從另外一個角度看，新零售、無人商店、O2O 這些看起來很酷炫，而且先前被人捧上天，似乎無可避免未來就會變成這樣的趨勢，到目前為止多半雷聲大雨點小。這就要回到前面所講過的一件事情：消費者行為難以撼動。所以多半廠商做的，不是去改變行為，而是去配合行為。

大量使用數位科技，City Hub 面積遠遠小於傳統展示據點，但卻能提供更多身歷其境的體驗。

至少當下看起來，Nissan 似乎認為近期將會是一個消費者行為的轉折點。City Hub 並非僅作為概念店，在法國曇花一現而已，而是打算持續拓點。坐落地點都會是像巴黎一樣的超大型國際都會，比如說柏林、東京或者上海。