導入B 180與B 200、售價163萬元起，大改款M-Benz B-Class正式售價公布

台灣賓士今日(6/4)公布大改款 M-Benz B-Class 售價與車型編成，國內首波導入 B 180 與 B 200 共 2 款車型，建議售價分別為 163 萬、180 萬元，雙車型皆標配包含主動防撞輔助、自動停車等安全系統，但代號 23p 的智慧駕駛輔助套件列為選配，新車也導入 MBUX 系統，標配 7 吋數位儀表+10.25 吋中央觸控螢幕組合，並提供 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接機能。新車將於 6 月 5 日晚間舉辦正式發表會上市。

大改款 M-Benz 國內首波導入 B 180 與 B 200 共 2 款車型，建議售價分別為 163 萬、180 萬元，雙車型皆標配包含主動防撞輔助等系統，新車也導入 MBUX 系統，標配 7 吋數位儀表+10.25 吋中央觸控螢幕組合，預計將於 6 月 5 日晚間舉辦正式發表會上市。

大改款第 3 代 M-Benz B-Class 是於 2018 年 10 月巴黎車展中現身，新車沿續大改款 A-Class 以降的新世代 NGCC 家族元素，雖然維持類 MPV 的輪廓，但卻加入更流暢的線條走勢。動力單元部分，國內首波導入的分別為 B 180 以及 B 200 兩車型選擇，不同於前代之處，在於其皆換搭實際排氣量 1,332 c.c.的 1.3 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，動力數據則依序設定為 136 匹馬力 20.4 公斤米扭力、163 匹馬力 25.5 公斤米扭力的輸出，變速系統則是搭載 7G-Tronic 7 速自手排變速箱。

B 180 以及 B 200 兩車型皆搭載 1,332 c.c.的 1.3 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，變速系統則是 7G-Tronic 7 速自手排變速箱。

外觀上，第 3 代 B-Class 維持 MPV 輪廓，但是在車長、寬、軸距均增加的格局下，實車更接近掀背車的感受，搭配新世代家族語彙，但線條則較為圓潤柔和，包括與 A-Class 相近的車頭中，頭燈呈現較柔和的線條，但較斜的 A 柱線條，讓其仍有一點運動感。

第 3 代 B-Class 維持 MPV 輪廓，但是在車長、寬、軸距均增加的格局下，實車更接近掀背車的感受。

車側的部分，延續車頭流線之線條變化，主要分為 2 道車身折線，上方的折線，從車頭燈一路到後側車尾燈處；下方則是前車門下方的折線連接至後輪拱，兩者相結合，營造更為結實的立體感。而車尾在燈組上則是類似 A-Class 之配置，較為傾斜的後擋風玻璃以降仍維持多層次立體線條鋪陳，在上方更以尾翼為車輛上方整體線條收尾。

車側的部分，延續車頭流線之線條變化，主要分為 2 道車身折線，上方的折線，從車頭燈一路到後側車尾燈處。

內裝部分繼 A-Class、GLE 後，成為品牌第 3 款導入 MBUX 介面的量產作品，並且搭配新的冷氣出風口、按鍵、觸控手寫板、扶手，並且導入車內環景照明氣氛燈，讓車內整體科技時尚感大幅提升。

內裝部分繼 A-Class、GLE 後，成為品牌第 3 款導入 MBUX 介面的量產作品。

受惠於車格加大，後座頭部空間與膝部空間都有所提升。後行李廂空間達 455 公升，第二排座椅標準配備 4/2/4 可分離傾倒椅背，後座椅背傾倒後，更創造同級最佳 1,540 公升的容量。另外車款定位設定的緣故，B-Class 的駕駛座設定亦比 A-Class 高了 90 mm，提供寬廣的車外視野，大幅降低駕駛壓迫感。

受惠於車格加大，後座頭部空間與膝部空間都有所提升。

配備部分，第 3 代 B-Class 當然也搭載了 Mercedes-Benz 新世代車載系統，也就是首見於 A-Class 車系上的 MBUX 系統，國內車型在車室中標配 10.25 吋中央觸控螢幕、以及 7 吋儀表的組合，並支援「Hi,賓士」智能聲控、內建 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接機能，還可另行加價 5.6 萬元(優惠價 4.6 萬元)來選配包含 10.25 吋數位儀表、原廠導航系統等多媒體套裝。

主被動安全配備部分， B 180 以及 B 200 則皆標配盲點輔助含離車警示輔助、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助、起步限速輔助、PRE-SAFE 主動安全防護音波、側風穩定輔助、PRE-SAFE 主動安全防護。而選配代號 23p 的智慧駕駛輔助套件，包含 DISTRONIC 智能定速測距輔助及智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、後方橫向車流警示、主動車道維持輔助、PRE-SAFE PLUS 主動後方安全防護等，則需以 8 萬元另行選配。