U-CAR 討論區的間諜照項目，許多網友都相當無私地分享拍攝到的偽裝車，雖然多數是以國內捕獲之間諜照為主，但網友們的足跡卻也遍布全球，包含了歐系大本營之一的德國，近日則是有網友分享於韓國街頭捕獲的間諜照，對於廣大車迷與消費者而言，能搶先掌握到新車相關資訊，都是令人開心與期待的一件事情，在此也再次感謝所有網友們的無私分享。

U-CAR 網友於韓國捕獲一輛偽裝車，雖然沒有辦法完全確定究竟是什麼車款，但從尺碼以及網路上流串的間諜照來比對，很可能是 Kia 新世代的 Optima。
討論區連結：Kia 偽裝車

網友 plaaaaa00142 於 10 月 13 日，於 U-CAR 討論區分享了名為「Kia 偽裝車」的討論串，內容乃是分享其於韓國街頭所捕獲，滿布偽裝覆蓋幾乎全車的一輛車，雖然無法完全確認該車究竟真實身分為何，甚至品牌也沒有明顯線索辨識，但與網路上流串的歐美地區、以及韓國的間諜照比對，該車很可能是 Kia 新世代的 Optima。不過，國內市場重新導入 Optima 的機會並不高。

國內市場在 Kia 品牌重返之初，曾經導入有 Optima 以及 Quoris 等轎車作品。

台灣森那美起亞於國內市場重新導入 Kia 品牌之初，導入的產品規劃可說是相當全面，包含了掀背的 Soul、Morning (Picanto)、MPV 的 Carens，而轎車部分則是推出有 Optima 以及 Quoris 等車系，不過，隨著台灣市場近年來的潮流變動，台灣森那美起亞也隨之調整了麾下戰力配置，現行國內市場販售的 Kia 車款，共計有 Carens、Carnival 、Picanto、Soul、Sorento、Sportage、Stinger 以及 Stonic 等。

因應國內市場與車壇潮流變化，台灣森那美起亞目前市場戰力，以休旅車款為主要布局。

除卻具備代表意義的 Stinger 之外，國內導入販售的 Kia 車款，全數皆為休旅相關產品，不難理解總代理針對市場需求進行調整，取消了轎車車款的配置，搶光休旅市場大餅，畢竟無論是中型還是中大型轎車級距，近年來都是持續萎縮的市場成績，畢竟休旅車款在靈活運用與多功等優勢下，確實較轎車更具吸引力，這也意味著新世代 Optima 導入國內的機會並不高，也確實沒有必要一定要導入進行販售。

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從目前森那美起亞於國內市場的布局來看，僅保留有 Carens 作為國產戰力，原先國產販售的 Morning，在進入新世代後改以進口導入，在市場上確實獲得不少好評，但這也意味著產線仍有相當餘裕，因此導入另一款車系進行國產，應當會是很合理的規劃，很可能在 2020 年就會執行此一計畫；關鍵在於，究竟會導入什麼車進行國產？以現行品牌戰力來看，應當選擇休旅車款或是掀背車型，才會是比較合理的規劃方向，不過，更詳盡完整的資訊，仍有待更進一步的追蹤觀察與確認。