汽車工藝，至今仍舊席捲著全世界的目光中。相信大家都不陌生，捲起汽車世代的正是 Mercedes-Benz。如今已準備要邁向 2020 年，Mercedes-Benz 依舊屹立不搖在車壇占有一席之地，其中一個重要原因是車輛安全。最近，Mercedes-Benz 推出一支深具意義的影片，由 60 年前草創的撞擊測試，一路演進到最新的電動車撞擊測試，這次也成為 [ 勁廣告 ] 要介紹的對象。
提及選購一輛汽車，消費者無不將安全納入標準之一，俗話說的好，馬路如虎口，路上也常常能看見交通安全等相關標語，表示人們對安全的重視。由影片可以得知，Mercedes-Benz 早在 1959 年便開始撞擊測試，持續至今已有 60 年的堅持，可說是一路開創與見證汽車安全科技的演進，以下就先觀賞這部 Mercedes-Benz 60 週年撞擊測試影片。
視角的停頓，都有欲傳達的資訊
影片結束前，受測試的那部車，不曉得眼觀眾們有沒有發現，到底是 Mercedes-Benz 哪一臺車？沒發現的沒有關係，讓 U-CAR 用圖來告訴大家。
答案揭曉，這臺就是 Mercedes-Benz 最新量產電動休旅車 EQC，它在 2019 年 9 月的 Euro NCAP 歐盟新車安全評鑑協會，評鑑報告拿下了 5 星的成績，驗證純電動車的安全性，Mercedes-Benz 也絕不馬虎。
看完整部影片後，我們可以看到畫面中，安全氣囊這項配備並非在一開始的測試中就存在著，可見研發人員在撞擊測試中研究出這項產品的必要性。所以 Mercedes-Benz 最早於 1980 年，就將駕駛座氣囊列為選配 S-Class (W126) 的選配，成為最早將氣囊列為配備的市售車，爾後氣囊的搭載在各家車商遍地開花，是行車必要的標配之一。
歷年衝撞測造就穩固的根基
影片裡，我們可以看到各種衝撞測試，先是以高速去撞擊車子，從車側或是車尾衝撞，這皆是在路上很常發生的狀況，測試內容很多様化，是因為將各種可能性納入考量。 Mercedes-Benz 將「安全」放置品牌基因裡，Mercedes-Benz 原廠也持續投資研發與撞擊測試能量，包括 2013 年於 Sindelfingen 新建造的車輛安全技術中心 Vehicle Safety Technology Centre （簡稱 TFS） ，讓 Mercedes-Benz 得以每年進行約 900 次車輛撞擊測試、1,700 次針對乘員的臺車測試， 這些都是替未來安全性奠定基石。
Mercedes-Benz 除在新車研發階段進行各類型的測試，也透過測試參數與安全技術的累積，持續發表創新的車輛安全技術，並在新車推出之後，能在全球各地的新車撞擊評鑑測試機構，獲得對車輛安全研發成果的實際驗證，包括最具代表性的 Euro NCAP 與美國高速公路安全保險協會（簡稱 IIHS）等機構所施測的項目等，這一路走來，都能在這支影片看到珍貴紀錄。
張康華編輯
開過電動車回得去燃油車嗎？
您的下一臺想買什麼車？
評論
60 年撞擊測試之路，濃縮 Merceds-Benz 對車輛安全的期許
路上奔馳的汽車，從品牌到規格等都是人們選擇的標的，但論及到最需要的，安全絕對是為一首選，人身安全是我們能存在世上的首要。地球上，天災人禍在周遭時常發生，如何延續生命乃是人類發展史皆力求的。這支貫穿 60 年的紀錄影片，也濃縮了 Mercedes-Benz 對安全的自我期許，相信會在未來以更出色的成績展現在世人眼前。