身為專業汽車媒體的 U-CAR，為了拉近與網友之間的互動，自 2017 年 12 月 1 日起，每周五進行直播節目，與網友們一起聊聊各式各樣的汽車議題。
2019 年 12 月 20 日週五將進行的第 98 集【U-Live 直播】，時間為中午 12 點 30 分。而這週【U-Live 直播】將由 U-CAR 資深編輯陳慶峰與編輯張旭主持，本次要與大家探討的內容包含兩款本週上市的焦點新車，一是加入 TSS 系統的 Toyota 小改 C-HR，以及加入 48V 動力單元的大改款 Range Rover Evoque。對於想更認識這兩款新車的網友們，千萬別錯過！
【U-Live 直播】第 98 集
加入 TSS 但非全速域，小改 C-HR 戰力剖析
在本週上市的焦點新車，首先莫過於是小改款的 Toyota C-HR。小改款 Toyota C-HR 在外觀與內裝小幅度的調整，包含採用造型更新的 17 吋鋁圈設定，將新造型的 LED 頭燈組列為全車系標配，其中經典採用反射式 LED 頭燈組，豪華以上車型則採用造型更新的 LED Bi-Beam 頭燈組，全車系亦將 LED 尾燈組列為標配，豪華以上車型更進一步採用 LED 序列式方向燈、LED 後霧燈及倒車燈。
而雖然 C-HR 的動力、車型設定都沒調整，然後最大的更動莫過於將 Toyota Safety Sense 主動安全系統列為標準配備，整合包含 PCS 預警式防護、ACC 主動式車距維持、LDA 車道偏離警示以及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統，不過其 PCS 預警式防護系統僅具備預警及煞車力道輔助，ACC 主動式車距維持系統的作動速域則為時速 50 公里以上，時速 40 公里以下會自動取消。
相信許多網友對於 C-HR 加入 TSS，卻不是 TSS 2.0 會有許多問題，而雖然才甫上市還沒實際試駕，但也歡迎大家在直播中一同來互動提問，編輯會與網友們共同來解析！
48V 等科技入注，大改款 Evoque 更具魅力？
另外在豪華品牌 Land Rover，本週也上市了大改款 Range Rover Evoque。在大改款新車導入全新 PTA 模組化平臺，採用高硬度鋼材與輕量化材質打造，全車有 99.9%的車身結構為全新部件，不僅頭燈處鈑件間細降低至 1mm，車身剛性也比舊款高出 13%。
透過新的模組化平臺打造，Range Rover Evoque 更有諸多賣點，包含全數在國內導入具 48V 輕油電技術的 P200、P250 汽油動力、標配 ACC、LKA 車道偏移等配備，整體戰力大幅度升級。
除此之外，Range Rover Evoque 車系保留經典元素的同時，也有不少新世代家族設計的概念在其中，甚至像內裝大量採用鋼琴烤漆提升質感，大幅減少車內實體按鍵，導入 12.3 吋數位儀表、以及雙 10 吋 Touch Pro Duo 觸控式中控螢幕。國內車型標配有原廠 3D 中文衛星導航與 Apple CarPlay 連接機能等等，舒適與娛樂性質的配備也頗為齊全，讓這輛越野實力剽悍的大改車型，更增添一分豪華質感。編輯群也將與大家分享 Range Rover Evoque 的魅力所在。
小改款 Toyota C-HR、大改款 Range Rover Evoque，任何問題歡迎討論區先提出
如果有任何的問題想請教慶峰與張旭，都歡迎網友們在直播節目中隨時提出，現在更可以搶先在討論區專文中提問。若您的問題很幸運的在直播中被選中進行回答，我們將直接於直播中抽出 2 份精美禮品（U-CAR 討論區 1 份、YouTube 討論區 1 份），讓大家心中問題被解答的同時，還能獲得禮物。
而中獎的網友只要將姓名、連絡電話、YouTube 帳號、地址，寄信至 community@u-car.com.tw，即可獲得獎品。
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