2020臺北車展：Luxgen全新M模組化平台揭示，新世代跑旅MBU預計2021年推出

國產品牌 Luxgen 於 2020 臺北車展上，除了展演國內市售全車系、以及甫於 2019 年發表的全新 URX 車系外，更首度揭示內部代號「M」的全新模組化共用平台，以及新世代概念跑旅 MBU，展現品牌科技發展成果及未來產品上市規劃。

國產品牌 Luxgen 於 2020 臺北車展上展出新世代概念跑旅 MBU，展現品牌科技發展成果及未來產品上市規劃。

根據原廠先行揭示的資料顯示，原廠代號 M 的全新模組化共用平台，透過模組化平台的設計，使其軸距跟車寬皆可變動，所以這具底盤可發展出市售各級距車型，其中包含了轎車、跑車、休旅車、跨界車型，並可搭載現今已成主流趨勢的新能源動力系統，未來也將廣泛的運用於 Luxgen 所推出的品牌新世代車款。

原廠代號 M 的全新模組化共用平台，透過模組化平台的設計，使其軸距跟車寬皆可變動，原廠並展示以 M 模組化共用平台打造首款概念跑旅 MBU 的油土模型。

在 2020 臺北車展首度現身的新世代概念跑旅 MBU，則是首款採用 Luxgen 全新模組化平台所開發的第一款旗艦車型，原廠將商品定位為中大型豪華休旅車款，在車格設定上結合豪華休旅車和跑車的跨界概念產品，原廠亦宣稱這是一輛具備一部跑車靈魂的跨界 LSUV 車款。原廠亦表示 MBU 在外觀設計上，特別透過了 F1 賽車風洞實驗測試，並以師法自然、以風塑形的設計理念，打造出 MBU 流線的造型設計，進一步挑戰 Cd 值 0.28 的超低風阻表現。

MBU 在外觀設計上，特別透過了 F1 賽車風洞實驗測試，並以師法自然、以風塑形的設計理念，打造出 MBU 流線的造型設計，進一步挑戰 Cd 值 0.28 的超低風阻表現。

MBU 將採用全新的 2.0 升渦輪增壓引擎，預計將擁有 300 匹最大馬力輸出。

動力配置部份，MBU 將採用全新的 2.0 升渦輪增壓引擎，具備包含中置噴嘴配置設計的缸內直噴、CVVL 連續可變揚程、CDA 引擎汽缸休缸及雙渦流渦輪技術，預計將擁有 300 匹最大馬力輸出，且同時可兼顧車輛的耗能表現，實現動力與油耗兼備的新世代動力科技特質。據 Luxgen 表示，全新世代跑旅 MBU 預計將在 2021 年於國內發表。