U-CAR 的公務車 Nissan Leaf 與 Kicks 於第 4 天早上 10 時自花蓮市翰品酒店充飽電出發，目標為回到臺北市，完成此次的環島行程。
第 4 天的環島行程，乃是沿著臺 9 線自花蓮市北上，經由蘇花改與國道 5 號返回臺北市。
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全長 84 公里的蘇花改，於今年 1 月通車，自大清水至和中為 C 段；和平至南澳為 B 段；A 段東澳至蘇澳段則是先於 2018 年 2 月通車。路上會經過花蓮境內的中仁、仁水，以及宜蘭境內的東澳、觀音、谷風等 5 個隧道，速限皆為 60 公里。其中，東澳、觀音、谷風設有科技執法的區間測速。
當然，在路況較單純的蘇花改、國道 5 號路段，Leaf 搭載 ICC 主動車距維持巡航系統，除了可以安全維持與前方車距外，也減輕了駕駛不少的負擔。不過隧道內的景色較為單調，讓實際上路的編輯部同仁認為這是一條挑戰耐心的路段。
在路況較單純的蘇花改、國道 5 號路段，Leaf 搭載 ICC 主動車距維持巡航系統，除了可以安全維持與前方車距外，也減輕了駕駛不少的負擔。
在宜蘭南澳稍作休息、吃冰。
而在宜蘭南澳稍作休息後，Leaf 與 Kicks 則沿國道 5 號直奔臺北市，於下午 5 點抵達，完成此次的環島旅程。
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