美國研發車用雙向無線充電方案，獲UPS車隊商業使用

隸屬於美國能源部的 Oak Ridge National Laboratory 橡樹嶺實驗室(ORNL)，宣布研發出車用雙向無線充電方案，並且成功交付給 UPS 車隊使用，初期應用在中型 Hybrid 貨車上，功率為 20kW，轉換率為 92%，充電距離最高為 11 英寸(約 28 公分)，ORNL 稱此規格為首次成功商業應用化的方案。

橡樹嶺實驗室(ORNL)，宣布研發出車用雙向無線充電方案，並且成功交付給 UPS 車隊使用，功率為 20kW，轉換率為 92%，充電距離最高為 11 英寸(約 28 公分)。

效率增加 2-3 倍、充電距離最高 11 英寸

車用無線充電裝置的發展，一直以來各大品牌與研究機構均投入資源研發，不過現今無線充電技術的瓶頸，在於充電功率與充電距離的限制；而橡樹嶺實驗室 ORNL 宣布，已成功研發出車隊用的雙向無線充電方案，並交付 UPS 商業使用。

現今無線充電技術的瓶頸，在於充電功率與充電距離的限制。

此方案最大的特點，在於效率較以往這類產品提升 2-3 倍，最高功率達 20kW，而且充電的距離也提升至 11 英寸，允許更高底盤的車輛使用，ORNL 稱此規格為首次成功商業應用化，過往中型 Hybrid 貨車充飽電約需時 6 小時進行充電，而新的無線充電方案僅約 2-3 小時。

這套方案的另一大特色就是「雙向」，雙向無線充電的應用在智慧型手機上已經商業化使用，例如消費者可利用手機的背面，對藍牙耳機或智慧手表等裝置進行無線充電。而 ORNL 稱，其研發的雙向無線充電裝置可允許車隊管理者，針對能源管理有更彈性的調控，例如可將車輛開至以太陽能獨立供電的場所，在能源不足時進行調節，或是在不同的機構調節電能，提供更彈性的使用。