加贈黑色套件搭配灰色新車色、價格維持既有，南陽推出Elantra Sport Final Force

在 7 月上旬時，U-CAR 曾經報導過，因應國內 6 期環保認證的關係，Elantra Sport 即將在 2020 年底前先行停售，而南陽實業也為了強化出清力道，在 2020 年 8 月初，發表了名為 Elantra Sport Final Force 的特式版本，除了新增命名為冶煉灰的新車色之外，也在外觀上增加更多黑色元素及空力套件組，售價則是維持與原先相同，Sport 版本售價為 81.9 萬，而 Sport 極速版則為 85.9 萬。

南陽實業為了強化即將在 2020 年底停售的 Elantra Sport 產品銷售力道，於 8 月初推出了名為 Final Force 的特式車款。

Hyundai Elantra Sport 乃是 Elantra 車系中，相當具有號召力的車型，主因在於其搭載了 1.6 升渦輪增壓引擎，與一般版本 Elantra 的 1.6 升自然進氣版本有所不同，204 匹最大馬力與 27 公斤米最大扭力的動力輸出，更是在國產轎車市場中較少有的大動力選擇；而南陽實業也從小改款前的進口導入，隨後改以國產販售，強化 Elantra 整體車系的市場競爭力，在銷售數字上也確實有著一定之成效。

Elantra Sport Final Force 的車色，採用與先前 Tucson 特式版相同的冶煉灰，並增加黑色套件以及空力套件組，價格則是維持在 81.9 萬與 85.9 萬之設定。

隨著國內 6 期環保認證的到來，各家車廠也陸續為麾下戰力進行 6 期環保的相關認證工作，不過，南陽實業並未將 Elantra Sport 進行送測動作，詢問後得知，關鍵在於搭載於 Elantra Sport 上的這具 1.6 升渦輪增壓引擎，無法通過 6 期環保規範；雖然 1.6 升渦輪增壓動力搭載在許多 Hyundai 車款上，但不同於如 Tucson 所搭載的 1.6 升渦輪引擎版本，Elantra Sport 所搭載的版本無法符合國內 6 期環保法規，也因此南陽實業 2021 年上半年，將僅能有自然進氣版本的 Elantra 進行販售。

Elantra Sport 乃是現行 Elantra 車系中，具備相當吸引力的產品，其搭載了 1.6 升渦輪增壓引擎，並可供輸 204 匹最大馬力以及 27 公斤米最大扭力，不過，這具引擎無法通過國內 6 期環保認證，因此 Elantra Sport 要在國內先行畫下句點，至於搭載 1.6 升自然進氣的 Elantra，則能夠在 6 期環保法規下持續販售。

除了外觀如後視鏡、水箱護罩等處的勒色套件、雙色鋁圈之外，Elantra Sport Final Force 的車室空間，導入全車類麂皮座椅鋪陳，讓這款限量 300 輛的特式車，擁有更多吸引消費者目光的產品力。

南陽實業此次因應 Elantra Sport 即將先行畫下句點，以限量的方式推出名為 Elantra Sport Final Force 之特式車款，除了車色採用全新的冶煉灰之外，也增添許多的黑色元素，包含六角型蜂巢式氣壩、後照鏡飾蓋、雙色炫動鋁圈等處，都採用了黑化處理；同步 Elantra Sport 也導入了專屬之前掠導風翼，破風式下擾流翼、戰略式尾翼以及超導高速分流器等空力套件。

值得消費者留意的，是南陽實業此次以限量名義，推出了限量 300 輛、增列套件的 Elantra Sport Final Force，但由於南陽實業現階段的目標規劃，乃是 Elantra Sport 要持續販售至 2020 年底，因此很有可能後續會再行推出其他特式版本，以維持 Elantra 車系的整體銷售成績，畢竟新世代 Elantra 雖然海外市場已經陸續發表，但國內市場的節奏，新世代恐有待 2021 年下半年，才有機會在國內市場上市販售，持續讓現行 Elantra 車系擁有市場競爭力，對南陽實業而言，會是相當重要的課題。