雖然 Kia 國內總代理台灣森那美起亞尚未公布上市時間，但從 U-CAR 討論區網友捕獲偽裝車、上市前的相關法規認證資訊等節奏來看，Kia 第 4 代 Sorento 車系距離上市販售已經不遠；根據了解，即將在國內上市的 4 代 Sorento 車系，頂規車型將會導入全數位儀表，並以 6 座的空間配置呈現，讓整個 Kia 在國內的 SUV 戰力，有著更完整全面的戰線規劃。

據了解，即將在國內發表的 Kia 第 4 代 Sorento，頂規車型會導入全數位駕駛座艙的配置。

在 2020 年第一季正式亮相的 Kia 第 4 代 Sorento，其實有著幾項重點，在外觀造型上乃是首度導入新世代家族設計語彙，水箱護罩與燈組的整體設計，讓車頭造型與 Hyundai 集團的血緣關係更加明顯；而車室空間內也更顯當代科技元素，例如全數位化駕駛座艙配置，後續更於歐洲市場上將名為 BVM 盲點影像監測的科技，整合於數位儀表中，展現其新世代的科技魅力。

新世代 Sorento 除了造型與配備上更具科技感之外，台灣森那美起亞也藉由配備的設定，讓麾下 SUV 家族有著更準確的產品定位。

如若依照往昔國內市場的導入節奏來看，台灣森那美起亞應當會在 2021 年，才會正式於國內發表新世代 Sorento，然而現今國內 SUV 市場的競爭激烈程度日益攀升，而 Kia 在國內市場上，共有小型的 Stonic、中型的 Sportage、中大型的 Sorento 等 3 款 SUV 戰力，目前僅有 Stonic 在市場上有著較好的銷售成績，對於品牌在國內市場較為弱勢的 Kia 而言，加快導入步調、積極進行產品更迭節奏，可說是品牌想要茁壯的基本功，因此從 4 代 Sorento 的各項消息來看，台灣森那美起亞會加快其上市時程。

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除了上市節奏之外，另一項產品重點，就在於車系編成的規劃，不同於前代 Sorento 全車系皆為 7 座設定，4 代 Sorento 同樣維持 3 排座椅的配置，用以與中型的 Sportage 在產品定位上更行錯開，但頂規車型部分則是以更趨舒適、第二排獨立雙座的 6 人座空間設定，入門車型則應當會維持原先 2+3+2 的 7 座配置。

新世代 Sorento 頂規車型的第二排座椅，乃是獨立雙座的規劃，也就是 6 人座的空間設定，提供更為舒適的駕乘環境，也與 SUV 家族其他成員有更為不同的產品設定。

此外，頂規版本還會採用全數位駕駛座艙規劃、也就是全數位儀表加上液晶中控螢幕，中央鞍座部分則是有著 Terrain mode 全地形駕駛模式的旋鈕，其上緣的部分則是 E-shift 電子旋鈕排檔 (入門車型可能採用傳統排檔桿型式)；雖然目前尚未有完整的車系編成與規配資料，但新世代 Sorento 在科技以及空間與舒適的規劃下，應當有助於 Kia 在 SUV 市場上的戰力全面性。