Audi公布5年投資計畫，五千億元加速電動化發展

為了在豪華市場保持科技水準，即使在今年整體汽車產業遭受到重創，暫時還不確定何時會復甦的情況下，Audi 仍打算在接下來的 5 年內投入高達 350 億歐元的經費研發未來新車。其中約 150 億歐元會用在電動化發展上，除了純電動力之外，也包含油電混合動力系統。

Audi 將投入總金額達 350 億歐元進行開發，其中 150 億歐元會用在電動化領域上。

這項投資計畫並非由 Audi 獨立策劃，而是會納入 Volkswagen 整個集團日後的發展規劃當中。換句話說，Audi 與 Volkswagen 之間的投入將會互相應用與支援，比如說電動平台策略、軟體研發…等等。對 Audi 品牌來說，此舉不僅能降低固定開支，同時也可以在非車輛研發投入上省下一大筆費用，以強化財務體質。舉例來說，Audi 除了使用和 Porsche 共同開發的豪華電動車平台 PPE 之外，也將會有部分車款會採用 Volkswagen 集團打造的模組化電動車平台 MEB。

除了電動化之外，數位化與駕駛輔助系統也是發展重點。

Audi 董事會主席 Herbert Diess 表示，藉由這項龐大的投資計畫，Audi 可以更從容地面對核心業務的轉變，同時維持在電動化以及車聯網駕駛科技的領先優勢。為了確保這點，我們必須提供 Audi 足夠資源。

這項計畫從 2021 年到 2025 年為止，在這 350 億歐元裡面，將有 150 億元會用於電動化領域。如果再細分，100 億歐元會用於純電動車，50 億歐元則花在油電混合產品上。最終目標希望能在 2025 年的時候將 Audi 電動化產品線拓展到 30 款，而其中有 20 款會是純電動車。

不只電動化發展，數位化發展同樣受到 Audi 重視，甚至可以說對整個集團都是頭等大事。為此，Audi 執行長 Markus Duesmann 已經接掌了 Volkswagen 集團的 Car.Software-Organization 軟體研發組織主席一職，整合並延伸品牌在這方面的知識與經驗。目前集團軟體研發組織正在打造通用型操作系統，具備適用集團旗下不同品牌各車款的基本功能。除此之外，自動駕駛技術研發也在其任務範圍內。