重建後的穩步成長、經銷通路與充電網強化，Audi 2021年將會導入更多新車

Audi 於 Q5 公辦試駕的機會，總裁 Matthias Schepers 順勢揭露 2021 年品牌規劃，經歷 2 年多的時間重建後，接下來將會完整導入全部產品線，並且持續強化經銷通路與品牌價值。

台灣奧迪在 2020 年銷售量成長 22.4％。

台灣奧迪在總裁 Matthias Schepers 2018 年 9 月 1 日到職，重整品牌與經銷通路後，終於在 2020 年迎來相當高幅度的成長，年銷售量成長 22.4％，比起台灣豪華車市場 2020 年平均 7.4％成長率高上不少，雖然也與前幾年低迷的銷量有相當大的關係，但是重整品牌與經銷體系後，於 2020 年導入包括 A4、Q3、Q3 Sportback 等品牌重要新車後，讓整個品牌銷售重回正軌，同時顧客意見回饋在整體滿意度、品牌推薦程度與經銷商整體滿意度，全部都擁有超過 90％的高度評價，顯現其經營開始健康化。

Audi 將在 2021 年完全補齊所有產品線，包括於 2021 年正式上市的 Q8、Q5、Q2 與 RS Q3 等眾多新車。

在 2021 年，品牌預計導入更多車款，包括針對 A8、A6 導入汽油車型，品牌另外一款重要掀背 A3 也將在第二季正式上市，同時除了 3 月連續正式上市的 Q8 與 Q5 以外，另外一款小型跨界休旅 Q2 也將在 3 月 16 日稍晚正式上市，讓品牌在台灣正式擁有完整的銷售序列，同時於 2020 年 10 月開始販售的品牌精神 RS 車系也開始陸續於 2021 年初開始交車。

在 2021 年，品牌預計導入更多車款，包括針對 A8、A6 導入汽油車型，品牌另外一款重要掀背 A3 也將在第二季正式上市。

另外針對電動車的部分，Schepers 對於臺灣電動車發展相當樂觀，預估 5 年內有機會能讓臺灣成為全球銷售電動車占比前幾名的國家，而於 2020 年底上市的 e-tron 車系，首波配額 80 輛的 50 quattro 車型已完售，而 55 quattro 車型接續將在 4 月份開始到港。與此同時，Schepers 預告將導入 e-tron S 車系，同時 e-tron GT 與 RS e-tron GT 都預計於年底前導入臺灣，屆時將擁有更完整的電動車販售序列。

台灣奧迪亦將擴充經銷商體系，將在 2021 年於北中南新增 4 個通路據點，並且於年底前完成建構共 10 座 Audi 極速充電站。

與此同時，台灣奧迪亦將擴充經銷商體系，將在 2021 年於北中南新增 4 個通路據點，並且於年底前完成建構共 10 座 Audi 極速充電站，可支援最大 180 kW 功率的充電速度，讓 e-tron 車系能在最快 10 分鐘即可充入 115 公里續航力的電量。另外與合作夥伴 Noodoe EV 將在年底前完成共 61 個目的地充電、EValue 也將增加 11 個 DC 直流電快充站、Asis 也將增加 10 個 DC 直流電快充站，以加強整體服務電網。