Nissan 擁有 37 年歷史傳奇的 Z 家族，如今又多了一個成員。Nissan 的御用改裝廠 Nismo，將在今年的紐約車展推出 Nismo 350Z。誇張的空力套件以及唯一的手排設定，相信更能滿足死硬派的熱血車迷。
「結合全新 VQ35HR 引擎的動力表現，以及 Nismo 的設計和調校，Nismo 350Z 展示出 Nissan 的尖端動力科技。」Nissan 北美副總裁 Bill Bosley 表示，「再加上美感的造型和值得信賴的品質，Nismo 350Z 將是熱血份子最佳的選擇」。
GT 賽車空力套件概念移植
首先映入眼簾的便是 Nismo 350Z 誇張的空力套件。傳承自 GT 房車賽的空力設計，低扁的車頭進氣口配向兩側延伸的前翼，搭配上雙層擾流尾翼及車底擾流板，除了驚人的視覺效果外，更能提供強大的下壓力，提升 Nismo 350Z 在彎道中的操控穩定性。為了加強車體剛性，Nismo 工程師也增加車身焊點，同時在引擎室和行李廂安裝了特製的阻尼器以提升避震系統的反應。
懸吊和煞車方面，350Z 採用了 Nismo 調校的獨立多連桿懸吊，以及煞車大廠 Brembo 提供的前四後二活塞卡箝，前後碟盤的尺寸也加大至 12.8 和 12.7 英吋。前 18 吋後 19 吋 Rays 鍛造鋁合金輪圈搭配，低扁平率的 Bridgestone Potenza 輪胎，帶給人性能與視覺上的享受。空力設計以及底盤調校，都以增進彎道中的極限為考量。
306 匹最大馬力搭配密齒比六速手排
NISMO 350Z 搭載 Nissan 著名的 VQ35HR 引擎，3.5 升的 V6 引擎最大馬力達到 306hp/6,800rpm，扭力峰值為 37kgm/4,800rpm；同時在 2,000~7,000rpm 能輸出 90%的扭力。7500rpm 的最高轉速，加上可變汽門正時和雙同步進氣集氣箱等科技加持，Nismo 350Z 的動力表現稱得上可圈可點。密齒比的六速手排變速箱，使強大的動力輸出更為綿密，同時也能兼顧到高速巡航的油耗表現。
為了提升操控性和安全性，Nismo 350Z 也將 TCS 循跡控制系統和 VLSD 黏性耦合限滑差速器列為標準配備。同時 ABS，EBD 煞車力道分配系統和 BAS 煞車力道輔助系統，讓駕駛者能收放自如的駕馭 Nismo 350Z。其餘如定速巡航功能、方向盤音響控制器、防眩後視鏡、雙 HID 頭燈、LED 尾燈和安全氣囊，也未因為 Nismo 350Z 性能的訴求而被遺忘。
Nismo 350Z 將在今年的 7 月開始在美國地區販售，同時一般版本的 350Z Coupe 和 Roadster 車型也將以三到四個等級推出。而在國內部份，雖然總代理裕隆日產汽車並未有引進 Nismo 350Z 的計畫，但針對許久未有動作的 Nissan 品牌進口車款，即將在 4 月中推出 07 年式新車，包括 350Z、Murano 以及 Quest 等車款，都將有更為精進的產品力，而屆時 U-CAR 也將第一時間提供新車的上市新聞以及新車頻道，敬請讀者們鎖定。
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