照明表現各有優劣！美國IIHS測試美規2021年式Mercedes-Benz C 300各式頭燈組

提到美規 Mercedes-Benz C 300，是國內平行輸入市場的熱門車款，美國高速公路安全保險協會 IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）近期針對美規 C 300 再一次的執行了安全評鑑，主因在於 2021 年式車型追加了可選配的「Exterior Lighting Package」，所以 IIHS 對其重新評價，也發現美規 C 300 選配的頭燈套件，針對過多眩光做出了調整。

IIHS 針對美規 C 300 再一次的執行了安全評鑑，主因在於 2021 年式車型追加了可選配的「Exterior Lighting Package」，所以 IIHS 對其重新評價，也發現美規 C 300 選配的頭燈套件，反而會產生過多眩光。

美規 C 300 在 2020 年 IIHS 就已經給予 Top Safety Pick+進階安全首選，如今 2021 年式在車輛的 6 項碰撞安全，包含全寬前撞、側面撞擊、駕駛座 25%偏位撞擊、副駕駛 25%偏位撞擊、座椅安全性及車頂支撐性，繼續沿用 2015、2016 與 2019 年的測試結果，全數都是 Good 評價。

美規 C 300 在 2020 年 IIHS 就已經給予 Top Safety Pick+進階安全首選，如今 2021 年式在車輛若有選配要價 1,700 美元的 Driver Assistance Package，也能獲階安全首選。

至於在前方碰撞預防項目，雖然 2019~2021 年式美規 C 300 標配的 AEB 幾乎都無法避免行人與孩童的碰撞，僅有 Basic 評價，但在選配要價 1,700 美元的「Driver Assistance package」之後，面對行人的偵測與煞停表現都大有改善，獲得 Superior 評價。

美規 C 300 標配的 AEB 幾乎都無法避免行人與孩童的碰撞，僅有 Basic 評價。

2019~2021 年式美規 C 300 選配「Driver Assistance package」之後，面對行人的偵測與煞停表現都大有改善，也獲得 Superior 評價，才讓其有機會拿到進階安全首選。

在頭燈測試項目方面，美規 C 300 提供有標配的反射式 LED 頭燈、可加價 250 美元選配遠光燈自動切換；最後則是加價 900 美元選配「Exterior Lighting Package」，即頭燈改為投射式 LED，且提供遠光燈自動切換與會調整 LED 光束的轉向照明輔助功能。

美規 C 300 可加價 900 美元選配「Exterior Lighting Package」，即頭燈改為投射式 LED，且提供遠光燈自動切換與會調整 LED 光束的轉向照明輔助功能。

原本標配的頭燈組，沒有任何轉向照明輔助與自動遠光燈切換功能，經過 IIHS 測試後，其實照明距離可圈可點，特別是直線路段的近光燈與遠光燈都有達 IIHS 設定的標準，然而礙於直線近光燈會產生些許眩光，所以只有 Acceptable 評價。

此為 C 300 標配的 LED 頭燈組照明表現結果。

再看到反射式 LED 頭燈加價 250 美元選配遠光燈自動切換，雖然在照明距離與沒有選配備的版本相同，且近光燈一樣會產生些許眩光，但由於獲得 IIHS 給予有遠光燈自動切換功能的加分，所以此頭燈版本獲得 Good 評價。

此為 C 300 標配的 LED 頭燈組選配自動遠光燈切換功能後，因獲得 IIHS 的加分項目，才得以拿到 Good 評價。

再來是加價 900 美元選配「Exterior Lighting Package」，在 2021 年式新車推出之時，美國針對此頭燈組套件做出強化，希望改善 2020 年式此套件的不足，不過雖然不論近光燈或遠光燈的各方向照明距離都有達到 IIHS 的標準，但是近光燈過多的眩光反倒嚴重影響對向車輛，所以 IIHS 只給予 Marginal 評價，比起 2020 年式還退步。