具備350h及500h動力設定、有望2023年登場，日媒揭示Lexus大改款LM資訊

Lexus 於 2019 年上海車展首度發表了全新豪華 MPV 產品 LM 車系，並在 2020 年臺北車展上正式發表，採用 2.5 升油電動力單一設定，並提供 7 座以及 4 座車型選擇。LM 車系雖可視為 Lexus 甫於 2019 年推出的全新車系，但其車型基礎乃是來自於 2015 年推出的 Toyota 第 3 代 Alphard 車系，而隨著大改款 Alphard 車系將於 2022 年推出的資訊，被日本媒體揭露之後，近期亦傳出大改款 LM 車系的相關資訊。

據日媒最新報導指出，Lexus 大改款 LM 車系將有望緊接在大改款 Alphard 車系之後，於 2023 年登場，預計改採全新的模組化底盤架構配置。

根據日媒最新的報導指出，Lexus 大改款 LM 車系將有望緊接在大改款 Alphard 車系之後，於 2023 年登場，且基礎上應有望延續現行車款的特色，仍維持著與新一代 Alphard 車系濃厚的血緣關係，並將改採全新的模組化底盤架構配置，藉此進一步強化車身剛性，並透過輕量化的配置強化車輛的節能表現。

Lexus 新一代 LM 車系將至少具備 350h 以及 500h 兩種油電動力配置，其中 350h 預計沿用 NX 350h 的動力基礎，採用 2.5 升油電混合動力設定，並具備前輪驅動以及 E-Four 電子四輪驅動選擇。

至於在動力配置部份，依據日媒報導顯示，Lexus 已在 2021 年 7 月向日本專利局提出了 LM 350h 以及 LM 500h 的商標使用申請，代表著新一代 LM 車系將至少具備 350h 以及 500h 兩種油電動力配置。其中 350h 車型應是沿用現行 NX 350h 的動力架構基礎，採用 2.5 升油電混合動力設定，並具備前輪驅動以及 E-Four 電子四輪驅動設定，而 500h 車型則預計沿用來自現行 LS 500h 的 3.5 升油電混合動力配置，且具備至少 359 匹的綜效馬力輸出表現。

新一代 LM 500h 預計沿用來自現行 LS 500h 的 3.5 升 V6 引擎搭配電動馬達混合動力，且具備至少 359 匹的綜效馬力輸出表現。

Lexus 大改款 LM 車系將有望導入首見於現行小改款 LS 車系的 Lexus Teammate 新世代進階駕駛輔助科技，透過具學習能力的 AI 技術及 OTA 行動網路更新能力，進一步強化主動安全的整體表現。

此外，Lexus 大改款 LM 車系亦有望導入首見於現行小改款 LS 車系的 Lexus Teammate 新世代進階駕駛輔助科技，可透過具學習能力的 AI 技術針對道路狀況進行預測反應，並透過 LKA 車道維持輔助與 ACC 主動巡航系統，在特定道路允許車輛自行變換車道及超越慢車。並具備 OTA 行動網路更新能力，可藉此升級自動駕駛程度，進一步提升車輛使用便利性及安全性。