Mercedes-Benz 宣布將投資由 Stellantis 與 TotalEnergies 等合資成立的「Automotive Cells Company」,該公司專注於車用電池的研發與製造,並且是以歐洲為基地,訴求歐洲當地的電池供應鏈自主,同時以綠電、環保、低碳足跡為指導原則,預計 2030 年產能可達 120GWh。
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近年來,半導體晶片短缺與供應鏈重組等議題,讓許多國家與地區開始重視到未來產業發展的面向,特別是在電動車領域,屬於關鍵零組件的車用電池,由於目前多為亞洲業者所掌握,歐美地區的汽車品牌在供應鏈安全的考量下,持續加大電池自主供應的投資力道。
舉例來說,包含公私部門領域合作在內,有英國 Britishvolt、義大利 Italvolt、西班牙 Basquevolt-Nabatt 等,同樣來自於德國 Stuttgart 的 Porsche,則是與 Custom Cells GmbH 合作,Mercedes-Benz 則選擇攜手 Stellantis,投資約 70 億歐元在 Automotive Cells Company,從事車用電池的研發與生產。
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Automotive Cells Company 的成立宗旨,包含使用綠電、低碳足跡、符合供應鏈道德守則等,同時要求其電池產品可回收率要達到 95%以上;先前在海外發表上市的 Mercedes-EQ EQS,其電池芯(Battery Cell)採用 CATL 寧德時代產品,而電池包(Battery Pack)則是在德國組裝,可以預期未來 Mercedes-EQ 將會逐漸以歐洲當地的電池零組件取代進口品項。
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