號稱全球首輛「Ultra Car」，希臘車廠將發表Chaos、馬力上看3,000匹

一開始，我們稱那些夢幻稀有超跑「Super Car」，之後隨著工業技術持續進步，「Hyper Car」的稱號逐漸浮現，但顯然有些車廠不以此為滿足，例如這間希臘新創車廠 Spyros Panopoulos Automotive。

SP Automotive 近日宣布，將在 2021 年 11 月 1 日，發表全球首輛「Ultra Car」、並且取名為 Chaos，也就是「混沌」之意。採用由 Zylon 超高強度纖維打造的單一式車體結構，加上 CFRP 以及 kevlar 等材料構成的車身，搭配一具 4.0 升 V10 雙渦輪增壓引擎，最大馬力上看 3,000 匹，至於售價，則是相當驚人的 1,240 萬歐元（約為新台幣 4 億元）。

SP Automotive 近日宣布，將在 2021 年 11 月 1 日，發表全球首輛「Ultra Car」、並且取名為 Chaos，也就是「混沌」之意。

雖然原廠尚未正式發表，但是透過官方已經釋出的資訊，可以了解為何 Chaos 的售價如此高昂。首先，前述提到的 Zylon 複合纖維材料，是由日本 Toyobo 東洋紡公司所開發，強度比碳纖維更高，而且具有良好的耐燃性，所以在許多賽事都能見到它的身影。另外，Chaos 全車的金屬零件有高達 90%都採用 3D 列印打造，材料涵蓋鈦合金以及鎂合金，不但達到極致輕量化、也賦予這些零件獨樹一格的美感。

Chaos 全車的金屬零件有高達 90%都採用 3D 列印打造，材料涵蓋鈦合金以及鎂合金，不但達到極致輕量化、也賦予這些零件獨樹一格的美感。

Chaos 採用由 Zylon 超高強度纖維打造的單一式車體結構，座艙則由 CFRP 以及 kevlar 等材料構成。

在動力部分，Chaos 預計搭載 4.0 升 90 度夾角之 V10 雙渦輪增壓引擎，並且提供兩種輸出版本，2,000 匹以及 3,000 匹。兩種輸出版本的轉速紅線也略有不同，入門版可達 11,000 轉，而 3,000 匹馬力的版本則擁有高達 12,000 轉的極限，並且採用 3D 列印的陶瓷活塞搭配碳纖維活塞連桿。

在傳動系統部分，兩車型都預計搭載 8 速雙離合器自手排變速箱以及四輪驅動。從靜止加速到時速 100 公里僅需不到 1.8 秒、極速上看時速 500 公里；此外，極速下壓力可以達到 1,740 公斤。

除了 3D 列印的金屬零件之外，原廠也導入大量碳纖維材料，包括渦輪扇葉、渦輪本體以及進排氣岐管等，提升輕量化及性能表現。

3D 列印的陶瓷活塞，預計會裝載於 3,000 匹馬力的旗艦車型身上，其優勢在於擁有較低的熱膨脹以及更佳的強度。

Chaos 從靜止加速到時速 100 公里僅需不到 1.8 秒、極速上看時速 500 公里；此外，極速下壓力可以達到 1,740 公斤。

售價方面，入門版要價 550 萬歐元，約為新台幣 1.8 億元，至於頂級版則要價 1,240 萬歐元，也就是驚人的新台幣 4 億元。原廠表示，這輛純手工打造的「Ultra Car」預計年產量在 15 至 20 輛。在 11 月 1 日發表之後，將會參加知名汽車節目 BBC 的 Top Gear，並且在後續挑戰紐柏林北環的賽道紀錄、1/4 英里加速賽以及挑戰量產車極速紀錄。