說來也巧，Mazda 才剛於 2021 年 11 月 16 日，正式發表北美限定的全新 SUV 車系 CX-50；而原先預計在 2022 或 2023 年才要發表的 CX-60，卻因為拍攝官方宣傳片，而遭到日本媒體 CSK Review Channel 捕獲、並在 17 日流出影片。不過，CSK Review Channel 所釋出的影片，也在短時間內下架，因此目前只能透過影片截圖的方式，一探 CX-60 之究竟。
根據 CSK Review Channel 的影片內容，CX-60 的車頭依舊延續了 Mazda 經典的魂動設計語彙，雖然整體車身大小與 CX-5 似乎相去不遠，但透過截然不同的頭燈造型、以及位於車頭兩側的進氣壩，仍然可以輕易辨識 CX-60 的身分。
值得一提的是，我們可以從 CX-60 的外觀上，看出許多 Mazda 設計師的創新嘗試。首先是 LED 日行燈條延伸至官方稱為「魂動之翼」的鍍鉻飾條中，帶來有別以往的車頭印象；此外，原廠設計師也在葉子板處，首次加入類似箭頭造型的車型銘牌，這也是日系 SUV 較為少見的設計。不過較為可惜的是，在這次流出的影片中，並沒有帶到 CX-60 的車尾輪廓。
Mazda 已經預告，將在 2022 年至 2023 年，陸續發表包括 CX-60、CX-70、CX-80、CX-90 等大型 SUV 產品群。本次曝光的 CX-60，可以預期將是上述各車系中身型最為嬌小的一款。而不同的數字，則對應不同市場對於車寬的需求、以及兩排和三排椅之區別。
例如對於日本與歐洲市場狹窄道路與停車空間有限的環境，Mazda 將提供二排座椅的 CX-60 與三排座椅設定的 CX-80；寬車體型式的 CX-70 及 CX-90 則是提供如北美、或是其他偏好較大車身尺碼的市場，分別以二排及三排座椅的配置對應用車需求。
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