[U-EV]BMW i4規配流出，預售價250萬元起標配5AU智慧駕駛輔助套件

BMW 台灣總代理汎德方於 2021 年 11 月 19 日，以 250 萬元至 305 萬元的預售價，正式宣布 i4 純電四門轎跑展開預售，U-CAR 隨即在今日（20 日）掌握了 i4 的規配資料。就流出的資料看來，在國內消費者相當看重的安全配備方面，i4 已經全車系標配 5AU 智慧駕駛輔助套件及環景攝影等系統，讓 i4 的自動駕駛等級上看 Level 2。

i4 已經全車系標配 5AU 智慧駕駛輔助套件及環景攝影等系統，讓 i4 的自動駕駛等級上看 Level 2。

i4 eDrive40 首批車強制選配 Racing Package(售價 264 萬元)

外觀規配差異

首先在外觀套件部分，預售價 250 萬元的 i4 eDrive40 標配電動尾門以及 Comfort Access 免鑰匙系統。不過，由於總代理已經表示，自 2022 年 3 月至 6 月生產的 eDrive40 車型，皆須強制選配 Racing Package，因此在初期導入台灣的「40」車型中，可以預期還將配有 M 款的空力套件、鋁圈、煞車以及電子懸吊系統；此外，Racing Package 也包含了可變式運動轉向系統以及黑色窗框等配件。總代理表示，Racing Package 總價值達 22.8 萬元，優惠選配價為 14 萬元。

i4 M50 車型標配 M 空力套件以及 19 吋 M 款鋁圈，外型非常具有侵略性。

內裝規配差異

至於內裝配備方面，eDrive40 車型與 M50 車型最大的不同，聚焦於一般跑車座椅以及 M 款跑車座椅的差別，而包覆座椅的材料亦有透氣皮質和真皮的不同。另外，包括方向盤、飾版等，也有些許差異。

eDrive40 車型與 M50 車型最大的不同，聚焦於一般跑車座椅以及 M 款跑車座椅的差別。

安全及科技配備差異

在安全配備及科技部分，最值得注意的是 i4 已經全車系標配 5AU 駕駛輔助系統，雖然詳細項目仍以總代理正式公佈為準，不過可以預期應會包含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助，以及壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助，甚至是自動倒車輔助、自動停車輔助都可望入列。

除此之外，為了對應 i4 身為新世代電動車的科技感受，全車系也都標配 BMW 全數位虛擬座艙。包含了 12.3 吋全數位儀表、14.9 吋中央觸控螢幕、智能衛星導航以及 iDrive 8.0 使用介面等。

為了對應 i4 身為新世代電動車的科技感受，全車系也都標配 BMW 全數位虛擬座艙。包含了 12.3 吋全數位儀表、14.9 吋中央觸控螢幕、智能衛星導航以及 iDrive 8.0 使用介面等。

動力、續航力差異

在動力單元方面，BMW i4 搭載第五代 eDrive 電能科技，將電動馬達、動力控制模組與變速系統整合為緊密單體結構，搭配總容量 83.9kWh 鋰電池模組，i4 eDrive40 採用後軸馬達配置，可提供 340 匹最大馬力輸出，由靜止加速到時速 100 公里僅需 5.7 秒，最高續航里程可達 590 公里；i4 M50 則是採用前後軸雙馬達配置，具備 544 匹最大馬力表現，由靜止加速到時速 100 公里更僅需 3.9 秒，最高續航里程則能達到 510 公里。 i4 可以最高 200KW 的功率進行充電，透過 BMW i 高速充電站，i4 eDrive40 只要充電 10 分鐘最多能補充 164 公里的續航里程。

i4 M50 採用前後軸雙馬達配置，具備 544 匹最大馬力表現，由靜止加速到時速 100 公里更僅需 3.9 秒。