Toyota 旗下擁有悠久銷售歷史的 Camry 車系，自首代車型推出至今已經歷過 7 個世代的演進，現行於國內販售車款為 2021 年 3 月發表的第 8 代小改款車型，提供了 2.0 升自然進氣動力以及 2.5 升油電混合動力選擇。 第 8 代 Camry 車系自 2017 年推出至今已有約莫 4 年的時間，就車型世代的時程來說，尚未達到大改款車型的推出時機。
據日媒近期報導顯示，Toyota 新一代 Camry 車系的推出時間已被揭露，預計最快將有望在 2023 年登場。(圖示為現行車款)
不過根據日媒近期的報導顯示，其已先行揭露了新一代 Camry 車系的推出時間，預計最快將有望在 2023 年登場。雖然 Toyota 於 2021 年 12 月的 Toyota 全球電動車戰略記者會上，一口氣推出了包含 2 款市售以及 14 款概念車的純電產品陣容，但在其中並未見到現行 Camry 級距的中大型轎車產品，僅有專屬於 bZ 純電子品牌的 SDN 概念轎車，如此可大膽推估新一代 Camry 車系，並不會走上這波純電產品的浪潮。
於日前舉辦的 Toyota 全球電動車戰略記者會上，僅有專屬於 bZ 純電子品牌的 SDN 概念轎車，以及可能成為 Lexus IS 車系後繼車款的 Electrified Sedan 概念車，如此可大膽推估新一代 Camry 並不會轉型成為純電產品。
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新一代 Camry 車系在內裝部份，將會導入包含全液晶螢幕儀表及大型中央觸控面板，同時在質感表現上亦會有所提升。(圖示為現行車款)
日本媒體報導指出，新一代 Camry 車系仍將延續油電混合動力的設定，並持續強化其節能效率表現。(圖示為現行車款)
而依據日本媒體的報導顯示，新一代 Camry 車系將採用 TNGA-K 模組化底盤架構打造，外觀部份將擁有更為強烈的運動風格設定，內裝部份則會因應新世代的產品設定，導入包含液晶螢幕儀表及大型的中央觸控面板，同時在質感表現上亦有所提升，此外在動力部份則預計導入新世代的油電混合動力系統，進一步強化車輛的節能表現。
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