跨入 2022 年之後的首次耗能測試成績出爐,經濟部能源局公布 2021 年 12 月份耗能證明核發資料,此次送測車單完整涵蓋國產小客車、國產小貨車、進口小客車與進口小客貨四大級距,其中,國產小客有 1 款車系送測,國產小貨車則達 7 款車型送測,至於進口部分,進口小客更高達 21 款車系送測,至於進口小貨級距也有 13 款車系送測,總市場達到 42 款車送測,展現熱絡的送測車款規模。
Town Ace 油耗出爐成國產車焦點
毫無疑問地,此次國產車最受矚目的送測車款,就是 Toyota 全新導入,即將於 2022 年 1 月中正式上市的 Town Ace 小型商用車系,車系 2 款手排車型繳出平均油耗 14.8 km/l 的成績,取得能源效率 1 級認證,2 款自排車型均繳出市區 13.19 km/l、高速 16.73 km/l 與平均油耗 16.2 km/l 的成績,取得能源效率 1 級認證。很巧的,Town Ace 最主要的競爭車系 CMC Veryca,此次也有新年式送測車型,A190 手排版本平均油耗 11.7 km/l,取得能源效率 2 級認證,至於 A190 自排版本平均油耗則為 12.1 km/l,能源效率 則為 1 級認證。
至於 Toyota Sienta 則是延續 11 月,針對新年式車型進行送測,另一款國產車 Hyundai Tucson 則是大改款送測,平均油耗為 13.3 km/l,能源效率則為 1 級認證。
2021 年 12 月國產小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
國瑞 | Sienta | CVT | 汽油 | 1798.0 | 11.67 | 17.49 | 14.8 | 1 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
註一:上述車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2021 年 12 月國產小客貨車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
中華 | 菱利 A190 | M5 | 汽油 | 1488.0 | 9.25 | 13.93 | 11.7 | 2 級 |
菱利 A190 | A4 | 汽油 | 1488.0 | 9.86 | 14.00 | 12.1 | 1 級 | |
三陽 | Tucson | A6 | 汽油 | 1999.0 | 9.75 | 16.81 | 13.3 | 1 級 |
國瑞 | TOWN ACE | A4 | 汽油 | 1496.0 | 13.19 | 16.73 | 15.2 | 1 級 |
TOWN ACE | M5 | 汽油 | 1496.0 | 12.27 | 16.72 | 14.8 | 1 級 | |
TOWN ACE | M5 | 汽油 | 1496.0 | 12.30 | 16.76 | 14.8 | 1 級 | |
TOWN ACE | A4 | 汽油 | 1496.0 | 13.19 | 16.73 | 15.2 | 1 級 | |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
註ㄧ:上述車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二 : 能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
RAV4 新增 Hybrid 尊爵車型,SsangYong Korando 第一季上市
Audi 與 Volkswagen 兩大德系品牌各有 8 款車系送測,主要是年式更換的送測作業,包括 Audi 旗下 A3、A6、A7 與 Q3 等車系,2021 年 10 月底上市的 RS Q3 此次也現身在油耗測試名單內,至於 Volkswagen 則以 Tiguan 與 T-Cross 休旅車系為主,另外也有 Golf GTI 與 Arteon Shooting Brake 各一款車型送測。
值得關注的,是跨年式調漲價格與車型變動的 Toyota RAV4 車系,新增的 Hybrid 尊爵車型送測成績出爐,繳出市區 75.46 km/l、高速 16.03 km/l 與平均油耗 22.6 km/l 的成績,取得能源效率 1 級認證。SsangYong 總代理永嘉雙龍即將於 2022 年第一季推出的第 4 代 Korando,先前於 2021 年 7 月被網友逮獲間諜照,現在也出現在油耗成績上,1.5 升汽油 2WD 版本繳出市區 9.35 km/l、高速 14.93 km/l 與平均油耗 12.2 km/l 的成績,取得能源效率 4 級認證。
2021 年 12 月進口小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
Audi | A7 45 TFSI quattro | A7 | 汽油 | 1984.0 | 9.73 | 15.27 | 12.6 | 2 級 |
Q3 Sportback 40 TFSI quattro Hatchback | A7 | 汽油 | 1984.0 | 11.53 | 16.70 | 14.3 | 1 級 | |
Q3 35 TFSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1498.0 | 13.29 | 18.49 | 16.2 | 1 級 | |
Q3 Sportback 35 TFSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1498.0 | 13.37 | 18.50 | 16.2 | 1 級 | |
Q3 40 TFSI quattro Hatchback | A7 | 汽油 | 1984.0 | 11.56 | 17.09 | 14.5 | 1 級 | |
A3 Sportback 40 TFSI quattro Hatchback | A7 | 汽油 | 1984.0 | 11.12 | 17.01 | 14.2 | 1 級 | |
RSQ3 quattro Hatchback | A7 | 汽油 | 2480.0 | 7.88 | 12.42 | 10.3 | 3 級 | |
A6 Avant 45 TFSI quattro Hatchback | A7 | 汽油 | 1984.0 | 10.07 | 16.06 | 13.2 | 2 級 | |
BMW | X1 SDRIVE18I | A7 | 汽油 | 1499.0 | 13.01 | 16.80 | 15.2 | 2 級 |
Ssangyong | Korando G15DTF 2WD | A6 | 汽油 | 1497.0 | 9.35 | 14.93 | 12.2 | 4 級 |
Toyota | RAV4 Hybrid 2WD | CVT | 汽油 | 2487.0 | 75.46 | 16.03 | 22.6 | 1 級 |
Volkswagen | Tiguan 280 TSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1498.0 | 13.30 | 18.13 | 16.0 | 1 級 |
Arteon SB 430 TSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1984.0 | 9.77 | 15.64 | 12.8 | 2 級 | |
Tiguan R Hatchback 4WD | A7 | 汽油 | 1984.0 | 9.12 | 14.95 | 12.1 | 3 級 | |
T-Cross 230 TSI Hatchback | A7 | 汽油 | 999.0 | 15.02 | 20.55 | 18.1 | 2 級 | |
Golf GTI Hatchback | A7 | 汽油 | 1984.0 | 10.63 | 18.29 | 14.5 | 1 級 | |
Tiguan 330 TSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1984.0 | 10.70 | 15.13 | 13.1 | 2 級 | |
Tiguan 280 TSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1498.0 | 13.56 | 18.78 | 16.5 | 1 級 | |
Tiguan 380 TSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1984.0 | 9.35 | 14.54 | 12.1 | 3 級 | |
註一:能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二:插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。 註三:能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2021 年 12 月進口小客車耗能證明核發資料 (WLTC) | ||||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 低速 能效 |
中速 能效 |
中高速 能效 |
高速 能效 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
Aston Martin | DB11 V8 | A8 | 汽油 | 3982.0 | 5.03 | 8.91 | 10.73 | 10.44 | 8.9 | 3 級 |
Kia | Stonic | A7 | 汽油 | 998.0 | 16.31 | 22.28 | 23.65 | 17.82 | 19.9 | 1 級 |
註一:能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
X3/X4 導入 48V 順利取得 1 級能耗,Defender 送測 90 V8 車型預計第三季上市
進口小客貨車部分,BMW 旗下小改款 X3 與 X4 車系,甫於 2021 年 12 月正式上市,全車系各車型也緊接著出現在油耗測試名單內,值得關注,在 20i、30i、M40i 全數導入 48V 輕油電加持下,都順利取得能源效率 1 級認證。Land Rover Defender 此次也送測 90 V8 車型,平均油耗為 7.4 km/l,能源效率等級達到 2 級,新車型預計第三季上市。
2021 年 12 月進口小客貨車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
BMW | X3 XDRIVE20I | A8 | 汽油 | 1998.0 | 8.74 | 12.80 | 10.9 | 1 級 |
X3 XDRIVE30I | A8 | 汽油 | 1998.0 | 9.39 | 12.74 | 11.3 | 1 級 | |
X4 XDRIVE30I | A8 | 汽油 | 1998.0 | 10.27 | 13.46 | 12.1 | 1 級 | |
X3 M40I | A8 | 汽油 | 2998.0 | 8.67 | 13.00 | 11.0 | 1 級 | |
X3 M | A8 | 汽油 | 2993.0 | 6.95 | 11.15 | 9.1 | 3 級 | |
X4 M | A8 | 汽油 | 2993.0 | 6.85 | 11.04 | 9.0 | 3 級 | |
X4 XDRIVE20I | A8 | 汽油 | 1998.0 | 10.82 | 13.29 | 12.3 | 1 級 | |
X4 M40I | A8 | 汽油 | 2998.0 | 8.69 | 12.78 | 10.9 | 1 級 | |
X5 XDRIVE25D | A8 | 柴油 | 1995.0 | 14.57 | 15.58 | 15.2 | 1 級 | |
Land Rover | Defender | A8 | 汽油 | 4999.0 | 5.57 | 9.19 | 7.4 | 2 級 |
Mercedes-Benz(註一) | G350 d | A9 | 柴油 | 2925.0 | 10.20 | 12.14 | 11.3 | 1 級 |
Subaru | Forester 2.0i-L EyeSight AWD | CVT | 汽油 | 1995.0 | 10.78 | 16.49 | 13.8 | 1 級 |
Volkswagen(註一) | Kombi L 2.0 TDI AMBULANCE | A7 | 柴油 | 1968.0 | 13.04 | 14.94 | 14.2 | 1 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎自民國 105 年 1 月 1 日起,油耗測試統一採用歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令進行測試。 ◎每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。 註 :未備註之車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註ㄧ:此車型係使用柴油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
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