Hyundai 在 2021 年 9 月時,於韓國市場正式發表了 Casper 車系,雖然原廠乃是以 SUV 來稱之,在許多產品設定上似乎也貼近於 SUV,但從車身尺碼來看,Hyundai Casper 就是與 Kia Piacnto 相同的小型掀背作品;日前 Hyundai 呼應著 Casper 在市場上的備受好評,進一步拓展 Casper 車型選擇,推出僅前排雙座、適合商務使用需求的 Casper Van 車型,同步也開創了不少話題。
Hyundai Casper 造型相當時尚,並且直接將跨界元素導入其中,營造出相當不同的產品氛圍,日前更曾傳出南陽實業評估 Casper 是否適合導入國內的傳言。目前來看,Hyundai 目前在國內確實沒有掀背類型產品,南陽是否應該要導入 Casper 車系來搶食小型掀背市場?
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Casper 車身尺碼分別為車長 3,595mm、車寬 1,595mm、車高 1,575mm,軸距則是 2,400mm,單從車身尺碼來看應當會讓人頗感熟悉,因為 Casper 其實與同集團的 Kia Picanto,採用了相同底盤設定,從車長來劃分,雖然都是小型級距掀背範疇,但不到 4 米車長其實更像是「微型」戰力。Casper 外觀上有另外一項重點,就是從其搭載的防刮塑料飾材來看,跨界元素相當明顯的展露無疑,以 Kia Picanto 車系為例的話,就是 X-Line 車型的設定。
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韓國市場目前 Casper 共計推出 3 種車型選擇,入門車型韓國售價為韓幣 1,385 萬,換算臺幣約為 32.2 萬左右,而在 2022 年 2 月才推出的 Casper Van,則是以入門版本為基礎,僅有前排座椅,後排座椅則是取消讓車廂擁有更多置物空間,根據資料來看,Casper Van 的車尾行李廂容積為 940 公升。
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在動力單元部分,Casper 共計有 1.0 升自然進氣以及 1.0 升渦輪增壓兩種配置,前者擁有 76 匹馬力與 9.7 公斤米扭力,後者則是 100 匹馬力與 17.5 公斤米扭力,變速系統都是搭配 4 速自排變速箱,Casper Van 車型只有提供 1.0 升自然引擎動力版本。Casper 在配備上也相當齊全,配備有 FCA 前方主動煞停輔助系統 (含行人偵測) 、HBA 遠光燈輔助、LKA 車道偏移輔助系統等。
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無論造型多麼吸引人、配備、動力設定等在如何優異,最關鍵的還是要看市場需求,才是應否導入的最大關鍵,以現行南陽實業為 Hyundai 在國內市場設定之戰力分布來看,主要還是集中在休旅市場為主 (Elantra 已經停產、Veloster 也已經停止導入)。在休旅市場的布局,從小到大則分別有 Venue、Kona、Tucson L、Santa Fe。從規格來看,Casper 偏屬於小型掀背作品,但 Hyundai 在產品定位上卻將之歸納為 SUV,這讓 Casper 擁有更廣闊的守備範圍,即便將 Casper 定位為 SUV 也能夠與 Venue 做出銜接 (Venue 車長 4,040mm、軸距 2,520mm,比 Casper 再放大些許)。
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扣除定位比較特別的 Veloster 車系,可以說 Hyundai 在國內市場已經很有沒有掀背、旅行車等 5 門系列產品,再者以同集團的 Kia 品牌為例,Picanto 車系在 54.9 萬至 65.9 萬價格帶設定、並且導入有部分先進主動安全配備,確實為 Kia 在小型掀背市場中搶得不少市占,以 2021 年為例,全年掛牌數來到 1,441 輛,比 2020 年還成長了 15 個百分點。此外,車長在 4 米以下的掀背作品,國內其實也沒有太多競爭對手,除了 Kia Picanto 之外,就只有 Suzuki 的 Ignis 以及 Swift 兩車系了。
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再單看 Hyundai 目前戰力布局,Venue 雖與 Kona 都是小型級距作品,不過 Venue 在導入國產設定下,價格落在 65.9 萬至 75.9 萬之間,再往上的 Kona 車系乃是進口導入,因此價格帶在 95.9 萬至 101.9 萬;中型 SUV 的 Tucson L 對應競爭對手以及配備設定,價格為 97.9 萬至 106.9 萬之譜。這意味著 Hyundai 目前沒有 60 萬級距的選擇,同時 75 萬至 90 萬之間的價格帶也同樣從缺。
Hyundai Casper 與國內車長 4 米以下小型掀背規格對照 | ||||
品牌與車型 | Hyundai Casper |
Kia Picanto |
Suzuki Ignis |
Suzuki Swift |
車長 (mm) | 3,595 | 3,595 | 3,700 | 3,890 |
車寬 (mm) | 1,595 | 1,595 | 1,660 | 1,735 |
車高 (mm) | 1,575 | 1,500 (X-Line) | 1,605 | 1,480 |
軸距 (mm) | 2,400 | 2,400 | 2,435 | 2,450 |
行李箱 基礎容積 (L) |
310 | 255 | 267 | 265 |
動力單元 1 | 1.0 升自然進氣 | 1.2 升自然進氣 | 1.2 升自然進氣 | 1.2 升自然進氣 |
最大馬力 (ps) | 76 | 84 | 83 | 83 |
最大扭力 (kgm) | 9.7 | 12 | 11 | 11 |
變速系統 | 4 速自排 | 5 速自手排 | CVT | CVT |
動力單元 2 | 1.0 升渦輪增壓 | 1.4 升渦輪增壓 | ||
最大馬力 (ps) | 100 | 129.2 | ||
最大扭力 (kgm) | 17.5 | 23.9 | ||
變速系統 | 4 速自排 | 6 速手排 | ||
車系設定 (臺灣市場) |
單一動力 4 種車型 | 單一車型 | 兩種動力兩車型 | |
售價 (萬元) | 54.9-65.9 | 69.5 | 72-82 | |
先進主動 安全配備內容 |
FCA 前方主動煞停輔助 (含行人偵測) LKA 車道偏移輔助 HBA 遠光燈輔助 |
FCW 前方碰撞警示 FCA 前方主動煞車輔助 GT-Line 與 X-Line 標配: LDW 車道偏移警示 LKA 車道維持輔助 LFA 進階型車道維持輔助 ( 全速域 ) DAW 駕駛疲勞警示 |
DCBS 煞車輔助 LDWS 車道偏移警示 駕駛疲勞警示 |
ACC 主動車距巡航 LDWS 車道偏離警示 RCTA 後方車側警示 DSBS 雙感知器煞車輔助 BSM 車側盲點偵測 HBA 遠光燈輔助 駕駛疲勞警示 |
備註:Hyundai Casper 規格配備為韓國版本,並非國內市場設定 |
總和來說,Hyundai 沒有小型掀背作品,因此 Casper 確實有導入的操作空間,外觀造型確實也擁有賣點,原廠亦有為 Casper 推出多重駕馭模式功能,除了一般的 Normal 與 Sport 之外,還有跟 Venue 車系相同的 Snow、Sand、Mud 等越野駕駛模式設定,因此功能性上也擁有一定實力。那麼就又回到最為「現實」卻也最關鍵的部分,也就是售價了,如果能夠設定在 60 萬上下 (最好入門在 55 萬),或者是有機會導入國產讓配備更為豐富,那麼 Casper 的導入,就會是品牌年度最重要的成果了。
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