於 2017 年 4 月首度在國內發表的 Infiniti Q60 雙門轎跑車系，首波導入 2.0 升渦輪與 3.0 升雙渦輪 2 款汽油動力設定，並提供 2.0t 豪華版、旗艦版、以及 3.0t Red Sport 總計三種車型選擇，接續取消了入門的 2.0t 豪華版，改為 2.0t 旗艦版與 3.0t Red Sport 兩款車型設定。

於 2017 年 4 月首度在國內發表的 Infiniti Q60 雙門轎跑車系，導入 2.0 升渦輪與 3.0 升雙渦輪 2 款汽油動力設定，為接續 G Coupé而誕生的品牌入門豪華雙門跑車。

近期 Infiniti Taiwan 則正式將 Q60 雙門轎跑車系於官網下架，不再引進國內販售，據了解主要原因為 Q60 雙門轎跑車系，已無法對應國內於 2022 年實施新的車輛平均油耗標準 (Corporate Average Fuel Economy Standards，CAFE)，所以即使原廠新車仍持續生產，但只能停止引進新車。

近期 Infiniti Taiwan 正式將 Q60 雙門轎跑車系於官網下架，不再引進國內販售，據了解主要原因為新車已無法對應國內於 2022 年實施的 CAFE 車輛平均油耗標準。
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而在 Q60 雙門轎跑車系正式停止導入後，目前 Infiniti 於臺灣市場販售車型則為 Q50、QX50 車系，以及甫於 2022 年 3 月 22 日於國內發表的全新 QX55 車系，另外大改款 QX60 車系除了在 2021 年已在國內被捕獲偽裝測試車款外，亦出現在能源局 2022 年 3 月油耗測試中，有望在 2022 年正式導入國內販售，為 Infiniti 的新車銷售陣容強化戰線。